"Před půl třetí se spustil prudký liják, ve kterém začalo rychle namrzat lano. Zabezpečovací zařízení proto lanovku na několik minut zastavilo.
Během této doby se však na laně vytvořila tak silná námraza, že se už lanová dráha nedala běžným způsobem rozjet," vysvětlil v sobotu odpoledne Petr Hynek ze společnosti Mega plus, která kabinovou lanovku na Černou horu provozuje.
Technici proto museli lanovku pustit jen minimální rychlostí a současně odstraňovat námrazu z lana. "Jak se kabiny s cestujícími postupně dostávaly do výstupních stanic a lano se odlehčovalo, tak jsme mohli rychlost jízdy zvyšovat," sdělil Hynek, podle kterého se poslední pasažér dostal na zem před čtvrtou hodinou odpoledne.
"Jestliže lidé museli strávit v kabinách několik desítek minut v oblečení promočeném od deště, určitě to pro ně nebylo nic příjemného. Proto každý cestující okamžitě dostal teplý čaj a lyžařům směřujícím nahoru jsme vrátili celodenní jízdné," dodal Hynek.
V rámci nové spolupráce krkonošských lanovkářů se všemi složkami integrovaného záchranného systému byli na Černé hoře připraveni zasáhnout i hasiči. "Po dohodě s policií jsme vyrazili do Janských Lázní, ale naše pomoc nebyla nutná. Zaměstnanci lanovky všechno zvádli vlastními silami," uvedl operační důstojník trutnovských hasičů Pavel Rykr.
Kabinková lanovka na Černou horu měří 2,3 kilometru a podle provozovatelů jde o první podobný případ, kdy museli asistovat záchranáři. "Nic podobného tady nepamatujeme," řekl Hynek.
Záchranáři se přitom u lanovky sešli letos na konci října, kdy se v Janských lázních konalo velké cvičení složek integrovaného záchranného systému.
Ačkoliv poruchy lanovek nejsou v České republice příliš časté, například letos v polovině února zůstalo na lanové dráze ve Špindlerově Mlýně na Trutnovsku uvězněných 130 lyžařů. Lanovka se tehdy zastavila automaticky, když náhlýporyv větru rozhoupal kabel a prázdnouo sedačku tak, že se zasekla o jeden ze sloupů.
