Islandský vulkán uzavřel irská letiště. Ostrov čeká léto nejistoty

Nový mrak popela z islandské sopky uzavřel v úterý ráno irská letiště. Provoz byl obnoven ve 13:00 irského času (14:00 SELČ). V Česku sopečný prach létání nijak neomezuje. Irsko se musí připravit na to, že během nadcházejícího "léta nejistoty" se podobné situace mohou opakovat.

Irská letiště uzavřel nový prach vulkanického popela (4. května 2010) | foto: AP

Výluka letového provozu v Irsku a britském regionu Severní Irsko trvala šest hodin. Jenom v Irsku bylo zrušeno na 200 letů. Výluka se týkala také skotského souostroví Vnější Hebridy a Faerských ostrovů, které patří Dánsku.

Předpověď počasí na příští dny ale hovoří o přetrvávajícím severním větru, jenž by mohl přinést další vulkanické mraky. "Situace bude v průběhu týdne znovu přezkoumávána," uvedl irský letecký úřad IAA ve svém dnešním prohlášení.

Rozhodnutí uzavřít letiště v Irsku padlo po konzultacích s londýnským centrem pro monitorování sopečného popela (VAAC). Koncentrace popela údajně překročila mezní hodnoty, na nichž se úřady dohodly s výrobci motorů.

Současný mrak nad Irskem nepochází z nové erupce. Jde o zbytky původního sopečného popela, který severovýchodní vítr žene nad Irsko a skotské ostrovy, řekl šéf IAA Eamonn Brennan.

Brennan vyjádřil přesvědčení, že prach se brzy opět rozežene, ale v příštích týdnech by se mohl znovu tvořit. "S tímto bychom se mohli potýkat opakovaně během léta. Pravděpodobně nás kvůli tomuto prachu popela čeká léto nejistoty," prohlásil Brennan.

Zbytek Evropy létá

Letový provoz v ostatních částech Evropy a Britských ostrovů zůstává neomezen. Létá se i přes Irsko, protože na tranzitní letové koridory z Británie a kontinentální Evropy se zákaz nevztahuje. Evropská letová služba Eurocontrol očekává, že dnes evropský letecký provoz zůstane "víceméně" na normální úrovni.

Rovněž letecký provoz v České republice je bez omezení. Středisko letového provozu ale sleduje aktuální situaci kolem pohybu sopečného popela z islandské sopky, řekl mluvčí Řízení letového provozu Richard Klíma.

Popel nad Evropou

Sopečný prach z Islandu na týden výrazně ochromil leteckou dopravu nad Evropou už v polovině dubna. Zpočátku začala doprava kolabovat na severozápadě Evropy, poté se vulkanický mrak přesunul i do střední části kontinentu. Zrušeno bylo téměř 100 tisíc letů, více než deset milionů lidí nemohlo letět podle plánu.

Evropská komise odhadla škody "sopečné krize" na evropském leteckém sektoru na 2,5 miliardy eur (zhruba 64 miliard korun). O víkendu sopka Eyjafjallajökull údajně opět začala vypouštět zřetelně tmavší dým, což naznačuje novou erupci a zesílení činnosti.