Budoucí nacistický diktátor si odpykával trest za tzv. pivní puč, kterým se nacisté v Mnichově chtěli chopit moci. Devítiměsíční pobyt v pevnosti Landsberg ale byl fešáckým vězením - Hitler přijal stovky návštěvníků, těšil se speciálnímu zacházení a ve své cele sepsal nacistický pamflet Mein Kampf.
Díky svému ideologickému vyznání Hitler později zbohatl, v roce 1924 ale měl hluboko do kapsy. Jeho srdce planulo touhou po vozidle značky Mercedes, konkrétně modelu 11/40. Šedivá limuzína s vyplétanými koly a pneumatikami z bílé gumy stála nedosažitelných 18 tisíc marek.
Hitler neváhal a napsal dopis místnímu distributorovi mercedesů Jakobovi Werlinovi a požádal ho o slevu na vytouženou limuzínu. "Několik tisíc marek samozřejmě hraje velkou roli, neboť kromě jiného musím okamžitě také zaplatit soudní a procesní náklady, z čehož mi už teď rostou vlasy na hlavě," napsal podle deníku Spiegel Hitler Werlinovi.
Budoucí vůdce Třetí říše měl starost také o funkčnost motoru vysněného automobilu. "Za dva nebo tři roky totiž nebudu mít možnost koupit vůz nový a také nebudu moci každý druhý rok věnovat čas nějaké větší, dobře placené práci," napsal Werlinovi Hitler.
Hitlerův Mercedes 770K
Dopis Hitlera prodejci automobilů je jedním z více než 500 dokumentů týkajících se Hitlerova věznění v Landsbergu. Listiny objevil v pozůstalosti svého otce jeden Němec. Jeho otec listiny koupil náhodou na bleším trhu v Norimberku v roce 1970 spolu s historickými knihami a zřejmě si nikdy neuvědomil, co si přinesl domů. Dokumenty nyní putují do dražby, německá aukční síň stanovila vyvolávací cenu na 25 tisíc eur.
Hitlerův dopis Dopis uvězněného Adolfa Hitlera panu Jakobu Werlinovi, prodejci značky vozů Benz v Mnichově, Schellingstrasse 39/0. Jako odesílatel je uvedena paní Dr. Weber, Mnichov, Giselastr. 7. Landsberg/L. 13.9.24 Zatímco si ještě promyslím dnešní rozhovor, žádám Vás, vážený pane Werline, abyste se v této záležitosti orientoval dvěma směry. Ve své podstatě jsem přesvědčen, že by současným požadavkům vyhovoval i vůz 11/40. Jediné, co mne snad trochu ovlivňuje, je skutečnost, že už zase běží o 300 otáček výše než typ 16/50. Byl bych Vám vděčen, pokud byste mi mohl příležitostně v písemné formě sdělit, zda podle Vašeho názoru počet otáček 2 250 není tak vysoký, aby to vůz dříve poškodilo. To je, jak říkám, to jediné, co mne u 11/40 nabádá k opatrnosti. Za dva nebo tři roky totiž nebudu mít možnost koupit vůz nový a také nebudu moci každý druhý rok věnovat čas nějaké větší, dobře placené práci. Přesto Vás chci požádat, zda byste nemohl napsat do Mannheimu, a zeptat se snad na to, jakou slevu bych mohl dostat jak na typ 16/50, tak na typ 11/40. A stejně tak, zda je 11/40 v šedé barvě vůbec k dispozici a může být dodán, a sice rovněž s koly s drátovým výpletem. To, co je pro mne složité, spočívá v tom, že před polovinou prosince nemohu očekávat větší příjmy z mého díla, i pokud mne 1. října propustí, takže jsem nucen k tomu, nějakým způsobem si obstarat zálohu nebo půjčku. Několik tisíc marek samozřejmě hraje velkou roli, neboť kromě jiného musím okamžitě také zaplatit soudní a procesní náklady, z čehož mi už teď rostou vlasy na hlavě. Žádám Vás proto srdečně, abyste se za mne přimluvil v tom směru, který jsme dnes prodiskutovali. Za jistých okolností na tom totiž může být celý nákup závislý. Žádám Vás, abyste mi poté, co obdržíte zprávu z Mannheimu, laskavě sdělil, za jakou cenu bych mohl vůz 11/40, resp. 16/50 mít, a zda by bylo možné 11/40 okamžitě dodat. Ten šedý vůz, který máte v současné době v Mnichově, Vás ale na každý pád žádám rezervovat tak dlouho, než budu mít o svém osudu (podmínečné odsouzení) potřebnou jistotu. podepsán Adolf Hitler Tento dopis neprošel censurou, proto Vás žádám totéž nezmiňovat. Text dokumentu přeložila pro iDNES.cz agentura České překlady. |
