"První jednotka hasičů na místo dorazila už za tři minuty od výjezdu. Hasiči se okamžitě pustili do vyprošťování řidiče, který měl v kabině zaklíněné nohy a volant mu tlačil na hrudník. Po natažení hydraulického zařízení však hasiči zjistili, že jejich technika a výbava nebude stačit na roztažení plechů," uvedl mluvčí hasičů Zlínského kraje Ivo Mitáček.
Velitel zásahu proto povolal posily s hydraulickým rozpínacím válcem z Holešova. Dorazily po dvanácti minutách. Přivezená technika ale také nestačila na roztažení kabiny.
"Operační důstojník na místo preventivně vyslal speciální vyprošťovací vozidlo profesionálních hasičů z Kroměříže. Mezitím se už hledaly další možnosti pomoci a zvažovalo se další vyslání speciální techniky. Potřebně dlouhou rozpěrnou tyč hasiči nenalezli v celém Zlínském kraji, ale až na stanici v Přerově," uvedl mluvčí hasičů.
Nakonec pomohl i jeřáb, kterým hasiči přizvedli kabinu vozu a uvolnili jednu nohu řidiče. Druhou uvolnili ale až s potřebnou technikou. "Nejdříve byla kabina roztažena dlouhou rozpěrnou tyčí. Následně bylo uvolněno sevření i na druhé zraněné noze. Řidič byl vytažen ven a předán do péče zdravotnické záchranné služby. Od doby ohlášení havárie na tísňovou linku uběhlo v tuto chvíli téměř dvě a půl hodiny," popsal vyproštění mluvčí Mitáček.
Po celou dobu zásahu byl na místě lékař, který průběžně kontroloval zdravotní stav řidiče. Ten byl při vědomí, ale stěžoval si na necitlivost nohou. Lékař si vyžádal vrtulník letecké zdravotnické služby, jehož vzlet byl odmítnut pro neupřesnění zranění. Zdravotníci tak museli čekat až na vyproštění. Po vytažení řidiče byl z důvodu dlouhého stlačení dolních končetin prověřován vliv takzvaného syndromu zavalení. S těžkým zraněním nohou byl řidič převezen do nemocnice.
