Strojvůdce pět minut po poledni vyjel z nádraží v Mariánských Lázních. Brzy zjistil, že něco na stroji není v pořádku.
Přístroje ho upozorňovaly na pokles elektrického napětí. "Vlak dojel setrvačností do následující stanice Chodová Planá. Tam strojvůdce zjistil, že hoří zadní stanoviště lokomotivy," uvedl Jan Kučera.
Hasiči hledali ohnisko požáru ve střeše lokomotivy termokamerou, oheň pak na místě uhasili. Kolem půl druhé železničáři odtáhli lokomotivu do Plané u Mariánských Lázní. Škoda dosáhla asi 100 tisíc korun.
Důležitá trať mezi Plzní a Chebem zůstala desítky minut neprůjezdná. Rychlíky nabraly přibližně půlhodinové zpoždění, osobní vlaky se zdržely až hodinu.
