"Stavby dálničního typu nepatří do centra metropole. Připravovaný projekt komunikace počítá s výstavbou na jedné třetině Letné," řekl mluvčí SOS Praha Petr Štěpánek.
Sdružení SOS se obává, že toto řešení přinese zkázu celé oblasti, a proto zahájilo petiční akci na záchranu Letné a Stromovky. Petiční archy budou k dispozici ve stanicích metra Vltavská a Hradčanská.
Mimo petiční akce plánuje SOS Praha na 9. září happening s názvem Cirkus na křižovatce.
Tento způsob výstavby si vyžádá vykácení tisíce stromů a Letná se stane na více než deset let staveništěm. "Navíc výfukové plyny z větracích šachet zhorší životní prostředí obyvatel Prahy 7," řekl Štěpánek.
Do deseti let by měla podle plánů města vyrůst šestiproudá podzemní dálnice pod Stromovkou a mimoúrovňová křižovatka na Letné.
"V Praze jedna vznikla určitá dezinformace, že jde o dálniční křižovatku, která zabere třetinu Letné," uvedl Petr Durdík z Útvaru rozvoje hlavního města. "V oblasti Letné podle něj mají být pouze krátké povrchové nájezdy z ulice Milady Horákové do podzemní křižovatky, které v žádném případě nezaberou třetinu Letné, jak tvrdí pan Štěpánek," řekl Durdík.
Změna územního plánu se týká pouze jiné polohy výjezdů. "Pokud nebude postavena, nedovedu si představit, jak tady bude za patnáct let doprava vypadat," prohlásil radní Prahy 7 Ari Lieberman.
Se stavbou tunelů podle něj vzniknou v oblasti Letné podzemní stání pro 900 automobilů, a řidiči tak nebudou parkovat v ulicích. "Sedmá městská část má problémy s parkováním kvůli tomu, že tam zastavuje mnoho řidičů, kteří potom pokračují veřejnou dopravou do Prahy 1, kde je zóna placeného stání," vysvětlil radní.
Severozápadní část městského automobilového okruhu od severního vyústění Strahovského tunelu přes Prašný most a Špejchar až po Pelc-Tyrolku sice měla být podle původních předpokladů hotová v roce 2010, ale termín dokončení soustavy tunelů se patrně posune.
Primátorův náměstek Martin Hejl nedávno uvedl, že územní plán počítá s dokončením této stavby ještě před rokem 2010, ale město si nemůže dovolit tento úsek zprovoznit dříve, než vybuduje na severozápadě města u Suchdola vnější obchvat.
 Ve stanicích metra Hradčanská a Vltavská Pražané podepisují petici proti výstavbě křižovatky na Letné. (10. srpna 2000) |
