„Pracovně o vybraných úsecích říkáme, že to budou takové krajské silnice první třídy, ale na jejich oficiálním značení se nic měnit nebude,“ vysvětluje Jiří Bubínekradní zodpovědný za dopravu.
Deset vytipovaných úseků bude mít podle krajských radních přednost při opravách i při zimní údržbě. „Tyto silnice také budou první na řadě například při uvažovaném rozšiřování některých částí vozovky,“ říká Kubínek.
Silnice s přednostním režimem oprav a zimní údržby vybral kraj tak, aby doplnily stávající síť státních silnic první třídy. „Chceme, aby se tak zlepšila dopravní obslužnost v celém regionu,“ uvedl Kubínek.
Již dříve kraj upozorňoval, že existující dopravní síť neodpovídá uspořádání nového kraje a že bude usilovat například o to, aby se zlepšilo cestování do krajského města. Nyní jsou mezi prioritními silnicemi hned tři úseky, které končí právě v Pardubicích. Kromě silnic, které kraj považuje ve svém vlastním označení za "první třídu", slíbili radní pomoc také městům, které ke stávající síti silnic potřebují připojit průmyslovou zónu.
„Podpora podnikání v průmyslových zónách je i krajskou prioritou,“ zdůvodňuje slibovanou pomoc hejtman Roman Línek.
Kraj však pomůže jen těm městům, která už mají ve své průmyslové zóně investora nebo jeho vstup připravují s agenturou Czech Invest. „Zatím nejblíže mají k této pomoci Lanškroun, Litomyšl a Chrudim,“ dodal Kubínek.
