"Anonym nálož nahlásil krátce před půl osmou večer," sdělil iDNES mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský, podle něhož se potvrdilo, že jde ve většině podobných případů o plané výhrůžky.
Policisté a hasiči prohledali zhruba deset kilometrů trati mezi Pardubicemi a Kostěnicemi s pomocí drezíny, na níž vezli obrovský reflektor se zdrojem elektřiny. "Naproti jim šli kolegové s baterkami," hlásil z místa fotoreportér MF DNES.
Policie po třech hodinách povolila provoz jen na jedné koleji. Po druhé se vracela do Pardubic pátrací drezína, která ještě trať prověřovala.
Půl hodiny před půlnocí bylo jasno. "Trať je zcela průjezdná, nic jsme nenašli," sdělila iDNES mluvčí pardubické policie Dana Dolanová, která se celou dobu k případu odmítala vyjádřit s tím, že čeká na návrat a vyjádření nadřízených.
České dráhy mezitím odklonily rychlíky přes Hradec Králové a Týniště nad Orlicí. Na hlavní trať je vracely v Chocni. Železničáři zároveň také sháněli autobusy, které by na čtrnáct kilometrů dlouhém ohroženém úseku nahradily místní vlakové spoje.
Několik spojů přesto muselo stát celou dobu pátrání. "Teď to bude pěkný šrumec," řekl MF DNES dozorčí ze stanice Kostěnice Antal Furik chvíli po 22:10, kdy se na trati znovu mohlo začít jezdit.
V půli června ležely na stejném železničním tahu mezi Pardubicemi a Chocní dva funkční výbušné systémy. Pochůzkář je našel pod kolejnicí.
|
BOMBOVÉ ÚTOKY NA ŽELEZNICI OD ROKU 1999 |
| 4. dubna 1999 - Zaměstnanci Českých drah našli bombu na železniční trati v obci Cítov na Mělnicku. Nálož nevybuchla. Policie případ stále vyšetřuje. |
| 5. srpna 1999 - Výbuch na kolejích železniční trati ve Vraňanech na Mělnicku poškodil přední část lokomotivy. Pachatel či pachatelé dosud nebyli dopadeni. |
| 24. srpna 2000 - Na železniční trati Praha-Plzeň v Černošicích v okrese Praha-západ vybuchl nástražný systém, který tam umístil neznámý pachatel. Později se zjistilo, že byla kolej naříznutá. Ani v tomto případě se pachatele doposud nepodařilo usvědčit. |
| 6. srpna 2001 - Našli pochůzkáři na kolejích mezi Vraňany a Cítovem dráty a baterie. |
| 19. listopadu 2002 - Na železniční trati v Praze 9-Kyjích byla nalezena nastražená výbušnina. Podomácku vyrobený výbušný systém byl uložen pod naříznutými kolejemi. - více ZDE |
| 29. listopadu 2002 - Navrtanou a podhrabanou kolej objevil pochůzkář mezi obcemi Pečky a Poříčany na Nymbursku. - více ZDE |
| 10. ledna 2003 - Cvičnou vojenskou třaskavinu našli pracovníci Českých drah na železniční trati mezi Českou Třebovou a Zábřehem na Šumpersku. Na hodinu kvůli tomu byl zastaven provoz. Jednalo se o jeden kilogram těžkou vojenskou výbušku V-100, kterou armáda používá k imitaci dělostřeleckých výbuchů při výcviku vojáků. |
| 13. března 2003 - Policie potvrdila, že se už několik dní zabývá případem neznámého vyděrače, který žádá miliony a hrozí výbuchem. Policie našla funkční nebezpečnou výbušninu na železničním mostě v Olomouci, kterou tam vyděrač nastražil. - více ZDE |
| 14. března 2003 - Anonymní telefonát ohlásil uložení bomby v šestikilometrovém úseku mezi Oráčovem a Jesenicí na Rakovnicku. Policie po prohlídce trati žádnou výbušninu nenašla. - více ZDE |
| 26. března 2003 - Kvůli anonymu, který ráno ohlásil uložení bomby na železnici mezi stanicemi Hlavní nádraží a Praha-Smíchov, nejezdily v tomto úseku dvacet minut vlaky. Výbušnina se nenašla. |
| 10. června 2003 - Na trati mezi Pardubicemi a Chocní pochůzkář našel dva funkční výbušné systémy pod kolejnicí. - více ZDE |
|
iDNES, ČTK |
 Anonym nahlásil bombu na trati z Moravan do Pardubic. Staniční dozorce z Kostěnic Antal Furik s policejní skicou pravděpodobného pachatele, který měl na tomto úseku trati nastražit bombu v září. (5. prosince 2003) |
 Anonym nahlásil bombu na trati z Moravan do Pardubic. Policisté prohledávali trať i z drezíny. (5. prosince 2003) |
 Policisté a hasiči prohledali zhruba deset kilometrů trati mezi Pardubicemi a Kostěnicemi. Bombu nenašli. (5. prosince 2003) |
