Přísně utajená akce policie a Drážní inspekcí měla odhalit příčiny dramatického nárůstu nehodovosti a zejména jejich následků.
Celkem bylo vytipováno 67 železničních přejezdů. Během dvou dnů na nich bylo zjištěno celkem přes sedmnáct set přestupků. Nejčastějším porušením pravidel bylo překročení nejvyšší povolené rychlosti. Ta je ze zákona stanovena maximálně na 50 kilometrů.
Řidiči rovněž nerespektují výstražná znamení. Blikající výstražné světelné zařízení přitom plní stejnou funkci jako červená na semaforu - řidič je povinen zastavit.
Světla na přejezdech jsou zbytečná
Nehodám podle zprávy nezabrání ani instalace drahých zabezpečovacích zařízení. Pokud by řidiči respektovali dopravní předpisy, nemusely by u nás ročně umírat desítky lidí, píše se ve zprávě.
V žádném případě však nelze považovat železniční přejezd za nebezpečné místo. Každý přejezd v České republice je vybudován v souladu s příslušnými zákony, vyhláškami a normami.
Obětí přibývá
Počet nehod na přejezdech každoročně stoupá. Zatímco před dvěma lety zemřelo při 235 nehodách 24 lidí, v roce 2003 se počet nehod blížil třem stům. Zemřelo při nich 68 lidí, dalších 156 bylo zraněno.
Jen letos už od ledna do května zemřelo při 122 nehodách na železničních přejezdech 14 lidí, dalších 42 bylo zraněno.
