Pondělí bylo tudíž prvním pracovním dnem, kdy si automobilisté mohli jízdu centrem vyzkoušet a nutno konstatovat, že mnozí v ulicích tápali. Policisté zmatky očekávali a hlídky stály na všech místech, jichž se dopravní opatření týkala. "Je to dost hrozné. Takové změny jsou pro centrum katastrofou," odtušil strážník na Jungmannově náměstí. Řidiči podle něho příliš nenadávají, ale suverénně vjíždějí do jednosměrek v opačném směru, tak jak byli zvyklí. Značka neznačka. "Vymlouvají se, že tak jezdí už pět let a nechtějí pochopit, že se to změnilo."
Policie zatím pokuty nevybírá, nebo jen spíše symbolické, a zřejmě u toho ještě nějaký čas zůstane. "Možná měsíc," odhadl policista v Jungmannově ulici. "I když to zřejmě policisté v ulicích vidí trochu jinak, nelze říci, že by situace byla nějak dramatická. Na tak rozsáhlé změny je potřeba čas, aby si sedly," shrnul třídenní existenci změn zástupce šéfa pražské dopravní policie Miroslav Rajchart. Podle něj budou řidiči, kteří střed města využívali jen k průjezdu, nadávat vždycky. "Lidé bydlící v centru to ale jenom uvítají. Myslím si, ač to zpočátku tak nevypadá, že změny výrazně zlepší průjezdnost centrem," soudí.
Od pondělka začnou stavební úpravy Spálené ulice, v úseku od Národní třídy po Ostrovní ulici. Výsledkem bude pěší zóna, čili chodník s tramvajovým tělesem. Tytéž úpravy pak čekají Vodičkovu ulici. Starosta Jan Bürgermeister řekl, že k nim ale dojde až po zářijovém zasedání finančníků.
I když první městská část původně počítala s tím, že by do Vodičkovy a Spálené ulice směla zajíždět zásobovací auta kromě nočních hodin i přes poledne, dopravní policie byla rezolutně proti. "Pro housky si asi budou muset restaurace posílat s nůší o pár metrů dál, než dosud," míní starosta. Nicméně podotkl, že zájemci mohou žádat o výjimku.
 Policista upozorňuje řidiče na nová dopravní opatření v centru Prahy (10. července 2 000) |
 Dopravní zácpa na Národní třídě v Praze po zavedení pěší zóny ve Vodičkově a Spálené ulici (10. července 2 000) |
 Národní třída v Praze byla v pondělí, po zavedení dopravních změn, těžko průjezdná (10. července 2 000) |
