Cempírek tvrdí, že vozíky smí na tyto komunikace jak v Německu, tak i v zemích Beneluxu. Pro návrh je prý i ministerstvo dopravy.
Vozíky na děti jsou v Česku poměrně oblíbené. Vyrábějí se pro jedno nebo dvě děti. Do některých modelů lze instalovat i autosedačku pro nejmenší děti. Bezpečí dítěte má na starosti i pevný rám a bezpečnostní pásy.
V současnosti však mohou policisté rodiče s dětskými vozíky za bicyklem pokutovat jak na silnicích, tak na cyklostezkách (více čtěte zde). Zákon, o který se policie opírá, totiž vznikl ještě v době, kdy dětské vozíky za kolo nebyly v České republice běžně k dostání, tedy před rokem 2006.
Novinka by se měla týkat silnic nižších kategorií. "Dáváme to na cyklostezky, a kde cyklostezka není a přechází do silnic třetí, případně čtvrté kategorie, tak po nich," řekl Cempírek. Doplnil, že úprava se týká homologovaných vozíků od značkových prodejců.
Cempírek dále uvedl, že jeho návrh podporuje poslanecký klub TOP 09 a Starostové a také ministerstvo dopravy. Zda pro novelu zvednou ruce i další poslanci koalice, není jasné. "Je to zatím příliš čerstvé," dodal Cempírek.
Jeho návrh má však už své odpůrce. Z nedávných vyjádření zástupců ministerstva dopravy a policistů v Senátu vyplynulo, že přeprava dětí ve vozíku může být nebezpečná. Cyklista prý nedokáže pohyb přívěsu kontrolovat, takže ho může ze silnice smést i tlak vzduchu od projíždějícího kamionu.
Novelu by měla během několika týdnů projednat vláda. Bez ohledu na to, zda ji podpoří nebo odmítne, ji dostanou k posouzení i poslanci.
Uživatelé vozíků většinou s argumenty proti používání nesouhlasí a považují je za nejbezpečnější prostředek pro přepravu malých dětí na kole. Potvrdili to i v anketě iDNES.cz. Jeden z uživatelů serveru gps-routes.info například popisoval, že při slézání z kola se sedačkou je bicykl vratký a může se převážit i s dítětem.
