Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Do Prahy vyrazí S-Bahn. Doveze vás do práce i do kina

  10:47aktualizováno  10:47
Praha se brzy dočká svých městských železničních linek. Už 9. prosince, kdy začne platit nový jízdní řád, vyjedou vlaky spojující městské čtvrti i obce v okolí metropole pod novým označením a také v kratších intervalech.

Už 9. prosince vyjedou vlaky spojující městské čtvrti i obce v okolí Prahy pod novým označením. (Ilustrační foto) | foto: České dráhy

"Linky příměstské dopravy budou očíslovány tak, jako mají svá čísla i autobusy a tramvaje," popisuje první změny ředitel marketingu Českých drah Aleš Ondrůj.

Do Kolína linkou číslo S1
Hlavní město se tak připojí k evropským velkoměstům, kde je takzvaná S-Bahn nedílnou součástí městské hromadné dopravy.

Například po trati z Masarykova nádraží přes Dolní Počernice a Běchovice do Kolína pojede linka číslo S1, do Čelákovic a Nymburka zase linka číslo S2. Celkem pod novým označením pojede jedenáct linek do všech směrů.

Dopravní podnik také městské železniční linky zanese do svých map.

"Železniční síť bude zvýrazněna na pláncích ve stanicích metra a zastávkách povrchové dopravy. V tramvajích, metru i autobusech uslyší cestující hlášení na zastávkách, kde je možné přestoupit na vlak," vysvětluje pražský radní Radovan Šteiner (ODS).

Hlášení bude i ve vlacích a na nádražích. "Chceme upozornit cestující, že mohou jet po železnici. Často je to totiž ani nenapadne," uvažuje Ondrůj.

Nové hlášení uslyší lidé na více než třiceti místech v Praze. "Třeba ve Vysočanech mohou lidé přestupovat z vlaku na metro. Nádraží je od stanice metra asi sto metrů, ale nikdo o tom neví," míní Ondrůj.

Jezdí častěji než tramvaj
Od prosince budou také některé spoje navíc posíleny. Například na trase Praha–Říčany se cestující mohou těšit na kratší intervaly. Přitom po některých tratích jezdí soupravy už po patnácti minutách, což je srovnatelné s tramvajovými linkami.

Dopravní podnik také hodlá pozměnit jízdní řády tramvají a autobusů tak, aby spoje navazovaly na vlaky.

Přitom jízdné ve vlacích bude stejné jako dnes. Po železnici mohou lidé jezdit na jízdenky MHD, předplatné kupony platí jen na území hlavního města. Město provoz vlaků podpoří příští rok asi 250 miliony korun.

Dráhy nasazují na příměstské linky moderní klimatizované soupravy i půl století staré "panťáky". Nových vlaků už je téměř třicet, kompletně by měly staré soupravy nahradit za sedm let.

České dráhy také odmítají výtky cestujících, že vlaky mívají často zpoždění. Později, než mají, prý přijedou jen zhruba tři soupravy ze sta.

Doslova revoluce čeká městskou železnici na konci příštího roku, kdy bude dostavěn železniční uzel pod Vítkovem. Dráhy pak zavedou několik dalších nových vlakových linek.

Vlaky převezou nyní po městě asi 100 tisíc cestujících denně, Dopravní podnik 2,75 milionu.

S-Bahn může u lidí podle zastánců získat důvěru zejména velmi hustou železniční sítí a také rychlostí – vlaková doprava je podle odborníků dokonce rychlejší než metro.


Nové vlaky v Praze

S1                 Praha – Kolín
S12               Praha – Poříčany
S2                 Praha – Nymburk–Kolín
S3                 Praha – Všetaty
S4                 Praha – Kralupy n. Vltavou
S41               Praha – Roztoky
S5                 Praha – Kladno
S6                 Praha – Rudná – Beroun
S7                 Praha – Beroun
S8                 Praha – Dobříš/Čerčany
S9                 Praha – Benešov

Autoři: ,






Hlavní zprávy

Další z rubriky

Zlínský lyžařský svah
Úleva pro sportovce ve Zlíně. Soud zastavil insolvenční řízení

Insolvenční řízení se Sportovními kluby Zlín, které vlastní největší sportoviště ve městě, zastavil brněnský krajský soud. Pokud rozhodnutí nabude právní moci,...  celý článek

Jiří Paroubek v diskusním pořadu iDNES.cz Rozstřel. (16. října 2017)
Okamura je nesmírně schopný populista, řekl Paroubek v Rozstřelu

Sociální demokraté (ČSSD) by si měli dát za cíl získat ve volbách alespoň 15 procent. V pořadu Rozstřel to řekl expremiér Jiří Paroubek. Tradiční strany jsou...  celý článek

Pavla Jeslínka navštívil v nemocnici jeho otec Josef (první vlevo), za ním...
Divočákem napadený myslivec letěl čtyři metry. Do lesa chodit nepřestane

Ani v nejhorších snech by mě nenapadlo, že se něco podobného může stát. Tak popisuje myslivec Pavel Jeslínek setkání s divokým prasetem při honu u Přeštic na...  celý článek

Akční letáky
Akční letáky

Všechny akční letáky na jednom místě!

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.