To se někdy stane i zkušeným pilotům.

Hlavně aby souhlasil počet startů s počtem přistání.

To souhlasí vždycky.

To ji meli naucit v letecke skole a nebo proste nedavala pozor pri odbornem vykladu. Vetsinou se amplituda po tvrdem dosednuti zvetsuje a letadlo odskoci vys, pak jeste vys a pak uz nema rychlost na ovladani letadla a vlastne i letu a zabori se cumakem do zeme. Po druhem odskoceni ma normalne pridat plny plyn a letet znovu dalsi okruh.

Tady je zase někdo chytrej a navíc ani nedělá chyby Předpokládám, že máte minimálně obchodního pilota - CPL(A)...

Tak hlavně že to přežila.

Před hájovnou stojí zaražení pilot.

-ý-

JJ my letci máme železné ptáky - nebo padáky??

U letadel je výhoda, že vždy přistanou.

kozlík šikula

Pilotka zjevně chytila tzv. "kozla". To je první kontakt se zemí nikoli hlavním podvozkem, ale příďovým kolem. Výsledek je, že se letoun "odrazí" od země vzhůru na což nezkušený pilot obvykle zareaguje přílišným potlačením čumáku letounu dolů a situace se opakuje, ale s větší amplitudou. No a třetí, čtvrtý náraz už příďové kolo nevydrží. Pokud nedojde ke zranění, zaplať pánbůh i když škody se šplhají do stovek tisíc. Nejde jen o příďový podvozek, utrpí i drak, vrtule i motor. Některá letadla jsou na to více háklivá, je to dané geometrií podvozku (delší příďová noha). Může se to stát i zkušenému pilotovi, ale ten ví, jak reagovat, aby nedošlo k opakování.

Přeji pilotce, aby se tím nenechala odradit.

Jak se to krásně řekne rusky: Samaljot prizemnilsja!

prizemlilsja