V televizních zprávách jsem slyšel,že příčinou MU je nedostatečný výcvik vojáků.To moc nechápu.V minulém režimu vojenskými řidiči byli záklaďáci nyní jsou to profesionálové.Účastnil jsem se kdysi vojenského cvičení,kde všechny posty obsadili záložáci kromě několika řidičů.Jeli jsme z Brna na střelnici pro PLK v Lubici u Kežmarku.Tam vlakem zpět po vlastní ose.Byl jsem velitelem vozu Tatra 111,který táhl PUAZO a na korbě měl agregát,bedny s dálkoměrem a cca dvanáct maníků,v noci jsme jeli na NOTEX (nevím zda se tomu tak říká),cestou nás napadl dvakrát nepřítel a zaujímali jsme palební postavení.Řidičem byl záklaďák mazák.Pluk(cca cca 25 vozidel)jel celou cestu bez jakýchkoliv závad a potíží.Jediný problém byl s gulášovými kanony.Vždy nás čekaly jinde než kudy jsme jeli.Až do Hodonína jsme jeli na vodu,cigarety a natrhané jablka.Za Hodonínem jsme dostali klobásy.Potleskem při příjezdu do Brna byli přivítáni dva romští řidiči,kteří jeli s ruskými charošáky - vezli stany.Charošáci vynikali rychlostí (dvacať-tricať len sa mihol) a vynikajícím topením hlavně v létě.Řidič v nich seděl jen v khaki trenkách a v půllitrech,aby si nepopálil šlapky.V té době byli řidiči vycvičeni za rok- je sice rozdíl mezi Pandurem a T111 ,ale přeci jenom.
