Takže ten policajt vyjíždí z Brna po široké asfaltce s dobrým povrchem mírnou pravotočivou zatáčkou na jejímž konci je cedule konec Brna. Nepochybně musel dodržovat v obci povolenou rychlost 50 km/hod, kterou samozřejmě všichni policisté dodržují a také museli být oba připoutaní. Jinak by se dopustil přestupku a musel by se zastavit a vyměřit si sám pokutu. Ostatně vyšetřovavatelé teď potvrdili, že jel 50 km/hod, takže to musí být pravda. Vůbec nepochybuji o naprosto nestranném vyšetřování toho velkého policejního průšvihu samotnými policajty a jejich závěru, že všechno bylo OK. Určitě vyhodnotili všechny stopy včetně otlaků od bezpečnostních pásů, které by jasně prokázaly, zda byli připoutáni a kdo řídil.
Ale červíček pochybností stále hlodá: Na konci té zatáčky u té cedule konec Brna tedy ten policajt jede 50 Km/hod a zrovna dostane tu příhodu. Po cca 30 metrech vjede na krajnici porostlou vysokou trávou projede jí cca 20 metrů, před tím potokem prorazí ještě vyšší porost včetně křovíček a mladých stromků, otře se spodkem o zem, šoupne to přes koryto potoka a naboří se protějšího svahu tvořeného hlínou porostlou vysokou trávou cca 60 metrů od té cedule. To vše jsou prvky, která auto podstatně brzdí a tlumí náraz. Jak vypadá místo a stopy po nehodě:
video.idnes.cz/?c=A170619_151343_domaci_hro&idvideo=V170530_165241_brnoh_jda
To BMW má přední, boční, kolenní a hlavové airbegy, bezpečnostní pásy s dotažením při nehodě, deformační zóny a a jiné bezpečnostní vyfikundace, chybí tam snad jen vystřelovací sedačky. Při té nehodě se aktivovalo 6 airbagů. To BMW má poškozený předek i zadek. Nějak mi to nebere, že po tom všem výše uvedeném mohli mít ta těžká zranění, zlámané obratle, být dlouhodobě v komatu atd. K tomu asi totálně zrušené auto rozložené na prvočinitele, když se ho bojí ukázat.
Může mi to někdo normálně myslící vysvětlit?
