Caha

hlavně mě mně napadlo, když šnek se pokouší předjet šneka

Prostě smůla a ohromná shoda okolností. Velmi často se mi na frekventovaných silnicích stalo, že ač jsem jel na úplném kraji, předjíždějící auto bylo ode mne (řidítek) tak 20-30 čísel. V tomto případě stačí, že se trochu pohnete i kvůli komunikaci na stranu do vozovky a problém je na světě. Jinak z Draženova vede obklikami cyklostezka směrem na Babylon. Že to starší člověk vezme přes frekventovanou dvojku je prostě riziko. Jinak samozřejmě ač jel cyklistika třeba jakkoliv, je vina na straně autobusu a to zejména proto, že cyklista to víko prostě vidět nemohl.

Je tu spousta lidí s názorem, že "cyklista na silnici nepatří".

Hrozně rád bych s vámi souhlasil, ale pod jednou podmínkou. Že bude mít vždycky nějakou alternativu. Uvědomte si, že když už potkáte cyklistu na rušné silnici, tak je to většinou proto, že on jednoduše jinudy jet nemůže. Nebo si myslíte že je to super pocit, když vás ve vzdálenosti 2 m předjíždí kamiony?

A není to jen případ ČR, zažívám to i v Německu nebo ve Francii.

A také to není jen problém cyklistů. Kdo rád potkává na silnici traktor, kombajn, auta do 45km/h, bagry nebo i chodce? Ono by bylo super, kdyby tihle všichni mohli využít menší a méně vytížené silničky.

Nemluvím tady o obrovské silniční síti, ale o krátkých úsecích. Třeba Ktová-Čímyšl na trase z Turnova do Jičína. Po silnici 1. třídy je to necelých 3,5 km, ale když to chcete objet, ujedete 9,3 km. A ani tak se té hlavní silnici 100% nevyhnete.

Ten autobusák jel s tím krámem zatraceně blízko, takže doufám, že to odnese v plné parádě. Když kolem vás na kole profrčí tak velké vozidlo, tak vás může i shodit z kola. Předjíždějící řidič musí počítat s dostatečnou rezervou pro zakolísání cyklisty.

Kde jsou ty časy, kdy byli řidiči autobusů to nejlepší z řidičů. A tento již notně vyježděný profesionál měl mít dostatečnou zkušenost. Chudák pán bez ruky...

Kdybyste tak, pane Ošmero, mohl napsat, co se vám na tom nezdá.

Pokud ten autobus nema vyklapeci dvere v delce 2,5 metru .. tak je pricina jasna. Dat cyklistovi pri predjizdeni metr prostoru (vic ty vika nemaji) je zatracene malo. Kdo nejezdi na kole nikdy nepochopi.

Vina je na straně řidiče autobusu. Závěr: Že by odstup? Tedy pro ty nechapavé

Ano, vina je na straně zaměstnance dopravce- řidiče. Odstup od cyklisty a jiných překážek je diskutabilním tvrzením. Neznáme důvod proč řidič měl otevřený kufr , víko kufru je z výroby jištěno nejen vlastní váhou,ale i u některých plynovými tlumiči případně západkou - aby víko při ukládání batožiny se nemuselo držet, podobně jako je tomu u kufrů osobních vozidel. Pokud by na vozidle byla závada v přehřívání motoru, tak se neotvíral boční ale zadní kryt motoru. Panty vík na busech jsou v horní části karoserie, nevíme jak vysoko bylo víko při střetu s rukou cyklisty. Je zajímavé, že kružnice cesty víka nezasáhla nohu ale ruku. - Tento případ je dalším příkladem toho, co mají automechanici a garážmistři na firemních vozidlech kontrolovat před výjezdem. Podobné případy se vyjímečně stávají i u řidičů osobních automobiů při nezajištěných bočních dveří.

domnívám se, že na silnici nepatří vozidla, která mají větší rozdíl oproti běžné rychlosti než cca 40 km/hod.

takže chodec musí chodit mínusáci v protisměru, aby viděl a mohl případně ustoupit.., zatímco pumpičkář jede jako král prakticky stejnou relativní rychlostí jako auto a vidí kulový, navíc si to šněruje + - 0,5m oproti chodci (neboli je nebezpečný zhruba jako ožralý chodec), který často zůstane stát, nebo ustoupí stranou... pořád nic....?

kdyby byl cyklista tam kde mají cyklisté být.., tzn. na lesní pěšině, nebo na cyklostezce..., pravděpodobně by měl všechny čtyři pohromadě...

Jak je vidět vy máte hned jasno

Blahopřeji všem, kteří na dálku odhalili, že řidič autobusu si nedal dostatečný odstup. Jen jste bystrozrací zapomněli na variantu, že ten odstup snížil sám cyklista až v době předjíždění. Takže to laskavě přenechte policejním vyšetřovatelům.

To je právě omyl. Jako řidič předjedu do protisměru a pak se vrátím. To je dostatečný odstup od cyklisty.Ještě se mi nikdy nestalo, že by cyklista vybočil o dva metry. Za dobu 25 let co jsem účastníkem silničního provozu jako řidič motorového vozidla. Jo když jej přejíždíte s odstupem 0,5, nebo 1m , opravdu jej bezpečně nepředjíždíte. Zvláště bych apeloval na řidiče náklaďáků a autobusů. Vytváří tlakové vlny. Nejdříve přetlakovou a následně podtlakovou, která se rychlostí znásobuje.

V každém případě by měl být řešen řidič autobusu. Předjížděl cyklistu v nedostatečném odstupu. Nyní je jen otázka na kolik procent se přidá k nápravě škod a odpovědnosti majitel autobusu. Spousta řidičů se chová k cyklistům jak hovada. Naopak dost cyklistů si za neštěstí může sama. Nedávají přednost a rovnou vjedou na hlavní. Jezdí přes přechod, nebo vožralí z hospod. A diskuze taky tak vypadá. Báča potřebuje prázdnou silnici, aby mohl jet svým tempem a způsobem nehledě, že na silnici jsou i jiní účastníci, kteří jezdí dle pravidel.