ČT uvedla minulý týden v pondělí odpoledne a v úterý večer kanadský dokument "Letecké katastrofy: Smrt prezidenta" ze seriálu, který se podrobně a hlavně odborně zabývá příčinami leteckých katastrof. Tento díl se zabýval havarií u Smolenska.
Zopakovali tam běžně uváděné příčiny: špatné počasí, špatnou viditelnost, přítomnost dalších osob v pilotní kabině a jejich tlak na piloty, obavy pilotů ze ztráty zaměstnání když nepřistanou jak se to stalo pilotovi co předtím odmítl přistát pro špatné počasí v Thibilisi, atd.
Mimo to uvedli neznalost ruštiny. Poláci měli přistát ve Smolensku na vojenském letišti, které nemá standardní vybavení jako velká civilní letiště a provoz řídí vojenští dispečeři jen v ruštině. To vše Poláci věděli, přesto jediný kdo jakž takž komunikovla v ruštině byl kapitán, který udržoval komunikaci namísto navigátora-technika. Na kapitána v těch složitých podmínkách toho bylo prostě moc.
Nicméně asi hlavní příčinou byl dlouholetý zlozvyk vojenských pilotů, kteří si běžně vypínali varovný systém, který je automaticky upazorňuje na nebezpečnou výšku nad zemí. Prostě proto, že je to otravovalo opakované "Beeep - jste nizko nad zemí"
Po tom vypnutí tohohoto zařízení se řídili dalším systémem, který měří výšku letadla odrazem signálu od země. Problém byl, že před letištěm přelétávali údolí nad kterým jim systém hlásil dostatečnou výšku a letadlo pak nalítlo do stromů na vyvýšiné plošině s letištěm.
O těchto příčinách nemůže být pochyb, protože v tom pořadu podrobně analyzují všechny možnosti, záznamy černých skříněk atd. A dělají to velmi skušení vyšetřovatelé leteckých nehod
