Mě by jenom zajímalo, co by soudruzi odboráři říkali ohledně práva na stávku, kdyby přišli na oběd a restaurace stávkovala. Šli jinam a tam se stávkovalo taky.

To tam asi měli kapsáři žně.

Koukám ze spousta lidi tady komentuje a neví která bije - ty lidi stávkují protože jde o velice dobře placená místa která se mají bez náhrady rušit, spousta těch lidi tam děla cely život a pochopitelně se jim nechce odejít. Boris Johnson rozhodl ze místo postupného úbytku tak jak lidi odcházejí do důchodu atd se to proste utne a basta, což se zaměstnancům logicky nelíbí a bráni se víceméně poslední zbraní která jim ještě zbyla - stávkou.

Nelíbí se jim hlavně to, že jim původně byl slíben postupný model (samozřejmě pod tlakem odborů) a nakonec se má stejně propouštět najednou. Je jasné, že se jim to nelíbí, komu by se to líbilo, i kdyby byly důvody seberozumnější. Je otázkou, zda se ji podaří toto rozhodnutí ještě zvrátit. Osobně si myslím, že by se měli podřídit a odejít, jejich pracovní činnost je již překonána a i když mi budou chybět, je čas udělat lístakařům pápá.

Bohužel neznám podrobnosti aktuální nabídky ze strany města, je možné, že jsou natolik tvrdé, že by to pro mnoho propuštěných bylo na hranici likvidace.

Automatizace, robotizace .... tudy vede cesta. Mimochodem ti prodavači lístků by vzhledem ke své "high qualification" mohli odjet na venkov, chopit se takových sofistikovaných nástrojů, jako jsou třeba motyky či koše pro sběr jablek a nahradit ty Poláky, to si je chtějí po brexitu vyhnat.

Tak pokrok zastavit nelze, s tím se nedá nic dělat. Myslím, že i oni si uvědomují, že tem proces mohou maxilmálně zpomalit. Mimochodem, kolikrát mne například v pražském metru neuvěřitelně naštve, že se dá lístek koupit jen v automatu za drobné, které nemám. A pak super cedulka na jediné otevřené trafice "jízdenky nevedeme a na drobné nerozměňujeme". Co bych v tu chvíli za prodavače jízdenek dal :-)

Nejvyšší čas dokončit plnou automatizaci metra a stávkující pakáž vyházet.

Automatizace toho moc nevyřeší... Pořád tam bude muset být dost lidí co to udržují a ty stávkovat můžou taky

Nezpochybňuji jejich svobodu stávkovat, právě tak jako svobodu jejich zaměstnavatele je na hodinu vyrazit. Jinde se jistě uplatní lépe, když se jim u hromadné dopravy nelíbí. Dost bych se divil, kdyby byl podobných zaměstnanců na britském pracovním trhu nedostatek.

No pokud by je za stávkování na hodinu vyrazil jejich právo na stávku by tím jaksi nedodržel...

Asi další, co si vztah zaměstnavatele a zaměstnance plete s nevolnictvím...