Jo, to ve Všetatech se taky jednou jeden autobusák nevešel mezi koleje a pak to tam museli celé předělat. Akorát nevím, jestli k lepšímu.

Špatný odhad řidiče málem způsobil tragédii. Velmi často mi připadá, že řidiči autobusů, jakožto bývali řidiči kamionů, zapomínají, že nevezou jen sebe, ale i lidi, většinou bez pásů (tyhle autobusy je většinou nemají). Štěstí v neštěstí.

Špatný odhad nebo mu spíš s tím autobusem nic jiného nezbývalo vzhledem k přechodné místní úpravě? Co myslíte? Vím o jednom přejezdu, ("nechráněném", pouze kříž), za kterým je ve vzdálenosti ani ne pěti metrů STOPKA a výjezd na frekventovanou silnici. Všude křoví, takže na tom přejezdu zastavit musíte tak jako tak. Tam nic neporušíte jedině když tudy nepojedete! Ale ono je jednodušší nadávat na řidiče, že?

Jednalo se o linku Plzeň - Klatovy. Ta jede pouze po státovce a do té vísky za tratí nezajíždí. Nešlo tedy o žádný vjezd koleje na červenou, ale spíš o nějaký manévr v prostoru přejezdu, kdy se autobus svojí částí dostal blízko ke kolejím. Tomu odpovídají fotografie, video na novinkách i zpráva policejní mluvčí.

To spíš opravdu ale vypadá, že autobus jel od Dlouhé Louky a vlak ho takhle "přeparkoval". Pokud by jel po hlavní, tak nemá šanci se tam takhle dostat.

Na té křižovatce se vyjíždí blbě z osobákem (teď když tam dělají), natož z busem. Ale zase tady na tom přejezdu bliká červená dost dlouho před vlakem, že se nesnažil popojet. Lepší zablokovaná hlavní, než vlak místo cestujících...

Pokud se jedná o světelnou signalizaci z poslední výroby, pak se nedivím. Dříve velké jasné bílé světlo je dnes /viz "modernizovaný a zabezpečený přejezd" za obcí Kovač na Jičínsku/ nahrazeno namodralou menší bludičkou, která například proti Slunci není vůbec vidět. Navíc "bliká" tak pomalu, že "by se jeden před ní musel zastavit" aby viděl, zda je signalizace, nebo není, v provozu. Neboli opět si někdo pěkně vydělal a přínos je prachbídný. Vím, že to řidiče neomlouvá, ale když už do zabezpečení přejezdů jdou NAŠE peníze, tak bych rád viděl kvalitu práce a zařízení.

Pokud tomu tak skutecne je (neverim tomu) tak to nahlaste na szdc. Naopak nove vystrazniky s LED jsou daleko lepe videt a s bilou je to take nesmysl, blika vzdy 33x za minutu. Takze pokud musite zpomalovat aby jste videl zda blika, musel by jste jet o hodne vic, nez je u prejezdu povoleno.

Asi to byl Pražák, ti také klidně vjedou do křižovatky, i když vidí, že je výjezd ucpaný a že v ní uvíznou.

Spíš neodhadl, kolik místa má za přejezdem a zůstal částečně v kolejišti. Což jej ale pochopitelně neomlouvá z porušení předpisů. Naštěstí to relativně dobře dopadlo...

Prostě profesionál s dlouholetou praxí

Další nesmyslný titulek anonymního pisálka zdejší tLupy!

Autobus se s ničí nesrazil, ale vlak narazil do autobusu, který zřejmě řídil jakýsi "profesionál", kterých bohužel máme plné silnice.

Autobus má kolem 12 metrů, takže řidič musel už před přejezdem vidět, že dál neprojede, ale přesto na přejezd vjel! Když ve městech autobusáci blokují křižovatky, do kterých vjíždějí, i když dál jet nemohou, tak ostatní musí čekat. Vlak nepočkal. Asi to bude tím, že řidiči autobusů mají malé platy...

Ne oni jsou zvyklí, že jsou zpravidla větší, ale tady nebyl....

autobus se nesrazil s vlakem, ale řidič autobusu porušil zákony i zdravý rozum a vjel před přijíždějící vlak.

Ne, nevjel před přijíždějící vlak. Chybu udělal v tom, že přejížděl přejezd a nemohl za ním pokračovat (opravuje se tam silnice a jezdí se podle "světel"). Přejížděl ho v době, kdy se ještě vlak neblížil a nebylo v činnosti výstražné zařízení.