Tu linku znám, 2x jsem přesně tímhle vlakem jel Vigo - Porto. Je to linka DIURNO, která jede bez zastavení, ale má cestou několik servisních zastavení po trati v ne zrovna dobrém stavu (taky 140km jede 2h15 podle jízdního řádu a přes 2 a půl hodiny reálně), i přes hraniční most se jezdí desítkou. Španělé na údržbu dost kašlou, protože to není VRT a kromě tohodle vláčku tam toho moc nejezdí, převážně náklady. Ty plechovky co tam jezdí pamatují dost, už před 3 lety byly v poločase rozpadu (nemluvě o posprejování) a pěkně hlučné. Tipuji na to, že tam sehrály všechny tři faktory svou roli. Špatný stav trati, možná nedodržená rychlost a špatný stav vlaku. Je mi líto těch mrtvých, ten vlak totiž moc plný nejezdívá (často tam je jeden oddíl prázdný), i když cena 11 euro za jízdenku je celkem příznivá. Bohužel vlak je povinně místenkový a rezervační systém to jednodušše seká odpředu dozadu (jel jsem tam ve slušně obsazeném oddíle tak 20 lidmi a v dalších oddílech bylo prázdno a za změnu místa se platí), takže kdyby si lidé mohli vybrat kam si sednout po nástupu do vlaku (což teda po rozjezdu klidně mohou, protože vlak nikde nestaví, ale místní to nedělají), tak by možná mrtvých bylo méně...
