Pozerám na fotku - duté hliníkové profily, mám pocit, že chyba je v preklade textu. Ony to zrejme boli výstuhy pod plachtou, a nie prevážaný náklad.

Náklaďák a autobus o seba "štrajchli" a autobus, tým ako má vysoko spätné zrkadlá, zrejme vytrhol vodorovné výstuhy plachtovej korby. Proste tie laty - na starých autách bývali drevené, teraz hliníkové.

http://www.alu-sv.com/cs/images/content/alukimax.jpg

takže, pozeral som fotky a video - som na 80% presvedčený, že ten, kto prešiel za stredovú čiaru, bol autobus. Žiadne brzdné stopy a zvláštne postavenie po nehode.

Ak to bol náklaďák, tak jedine pri nejakom náraze vetra, alebo zveri na ceste.

Zvláštne, že ani jediná fotka neukazuje poškodenie náklaďáku.

Jestli to naložil v Rakousku tak se místní odesilatel půjde zastřelit. Tam oproti našemu tataristánu za toto odpovídá odesilatel.

myslím, že to nebol náklad.

To je dobrý, ti novináři už ani neumí přidat správnou fotku z dané nehody

česká řidič velmi špatná řidič a nebezpečná řidič.

To nějak souvisí? Pan Bača šel s kůží na trh, takže teď bude muset snášet nesmyslné narážky?

ten ridic autobusu mel tak z pekla stesti viz Foto -

http://cdn.salzburg.com/nachrichten/uploads/pics/2016-06/orginal/busunfall-bei-schladming-lehrerin-und-schueler-verletzt-41-64759720.jpg

Udělat tohle Polák u nás, tak budeme pomalu vyhlašovat Polsku válku.Nenamlouvejme si, že jsme nějak vyjímeční oproti svým sousedům.

Jen pro zamyšlení: Je zvlastni, jak i v tomto pripade funguje narodnostni otazka. Taky bych pomalu hledala pro ridice omluvu.Pak si řeknu obdobny titulek : "Polsky ridic neohlidal tyce na korbe, kantorce z Jicina probodly hrudnik. ...nekolik deti je zraneno." A hned nemam omluvy za mak.Jak rikam, zvlastni.Myslela jsem si o sobe, ze mam vetsi nadhled...

A taky je "zvláštní", že v titulcích v rakouských článků o této nehodě se nic o národnosti řidiče neuvádí, jenom v popisu účastníků nehody je o tom zmínka.

Nevíte tyhle krámy po silnici, ale vlakem.

Rozumím Vám, a od vlaku třeba na stavbu si to už natahují v rukách ? Snad 90% zboží převážených kamiony jde přímo uživateli nebo prodejci. Vlaky dokáží vyřešit převoz asi už jen zpracovatelům, jinak jsou překonané v rychlosti a flexibilitě. Bohužel. Tohle vyřeší jedině hustá síť autovlaků celou Evropou, aby nemusel jet kamion ze Španělska do Švédska po vlastních, ale zboží z Rakouska do Česka Vám na vlak nikdo nenaloží. Když si můj zákazník objedná německý materiál na domek, objednám a do týdne je na stavbě. Proč to 2x překládat - z auta na vlak a z vlaku na auto, složitě sjednávat několik dopravců, zkoordinovat překládky a čekat několik týdnů ? A to nejhorší, je to přitom několikrát dražší.