je to smutné, ale zároveň je na silnicích zase o něco bezpečněji.

To nebyl ten případ, to je systémovej problém dvouproudový dálnice a hustý kamionový dopravy.

Kluci z kamiónů, dvě věci mě nejsou jasné. Proč jezdíte (dost často) pár metrů za sebou...pak nestíháte dobrzdit a proč na mě houkáte, když před Vámi zpomalím, nebo zastavím z objektivních důvodů (přednost protijedoucího atd). Děkuju za vysvětlení od profesionála.

Navesy na kamionech jsou pri narazu zezadu smrtici, a to i pro nakladaky. Ty "vyztuhy" ktery by mely zabranit podjeti navesu jsou v drtive vetsine jen pro paradu, kdyz se na ne clovek podiva musi byt kazdymu jasny ze to nemuze zadny vetsi naraz vydrzet. Vzhledem k tomu ze krome podlahy je naves v podstate jen papundekl nebo rovnou kus hadru, funguje naves jako pekna gilotina. Pri rychlostech a rozestupech ktery jsou na dalnicich dneska k videni by mely vypadat trochu jinak!

Bohužel jsem byl u toho - v osobním autě cca 100 metrů za. Provoz v levým OK, vpravo se začaly štosovat kamiony asi kvůli problému o kus dál nebo kvůli uzavírce dálnice. Najednou se zakouřilo, rozprskly se střepy a bylo to. Druhej kamion to (asi) dobrzdit skoro stačil, protože ačkoli měl poškozenou kabinu, tak si řidič "jenom" hnul s krkem. Ale ta dodávka (3. v pořadí) za ním se mu zaklesla v přívěsu. Což byl ale problém, protože se nedalo k řidiči dostat. A ticho, takže to vypadalo, že to nepřežil. Pak prý se ale začalo něco ozývat, tak kamioňáci začali rozebírat plachtu návěsu, ale to už se kolem přehnali hasiči a záchranka, tak jsem odjel, abych nepřekážel, protože tam nebylo jak se dostat než naopak zepředu z prostisměru. Dojíždění kolony je prostě problém - navíc svítilo ostře slunce proti, ale zas ne tak, aby se to nedalo ustát - ty "vlaky" kamionů jsou nebezpečný, rozestupy minimální a jak někdo začne brzdit, tak se s tím nedá nic udělat. Ta dodávka ani nestačila změnit směr - tak snad to přežil a dostane se z toho ...

No bohužel, nepřežil. Ale Vám gratuluju k "ofousizmu". A díky za info.

Já to říkám pořád, že kamiony patří na železnici.

Ušetřilo by se spousta životů a silnice by se konečně rozjely.

U tranzitu se mě to jako špatný nápad nezdá, jde o to, jestli by to zvádla ta železnice.

Vůbec se kamioňáků nezastávám a upozorňuju že kamioňák nejsem, ale kolik nehod zaviní oni a kolik normální řidiči - řekněme např. na počet ujetých kilometrů? Ono je to jednoduché, srazí se dva kamiony, samozřejmě uzavřená dálnice protože jsou ty auta velký a musí se vyšetřit skoro každá i ,,banální" nehoda kvůli pojišťovně, a hned se o tom píše. Kolik nehod zaviní řidiči osobáků a že jich je? Kvůli nim se většinou silnice ani dálnice nezavírají, tudíž nikde ani čárka.

Naposledy jsem četl statistiku, když kamiony zavinily 75% všech nehod.

řekl bych, že se to moc nezměnilo.

Ať koukám jak koukám, vidím tři.

Jak tu nedávo říkal jeden kamioňák: bezohlední řidiči osobáků!

Tak v sobotu mě málem zabil v protisměru jedoucí roomster. Použil jako nájezd na hlavní tah sjezd na odbočení. Ale byl to bodře vypadající, nechápavě se tvářící muž a zcela jistě nepřekročil rychlostní limit.

Zastavil jsem já i protijedoucí kamión a jen jsme oba nechápavě zakroutili hlavou.

klasika - těsně na sobě, sledování digipřehrávače, nebo tv. je už nějaké vyhodnocení toho policejního autobusu, který by měl toto sledovat ?? halooooo

Jo. Ten ten v předu jedoucí kamioňák viděl autobus a myslel, že je to ten policejní ...