Co je na tom zvláštního, že letadlo přeletělo oceán. Když se o tom psalo v minulém století, byla to událost, ale dneska ? Nebo je to takový div, že americký aušus tak dlouho vydržel ve vzduchu ?

Hlasové povely , to je toho Putin prý už pěkných pár let dává svým pilotům hlasové povely !

Dle mého názoru stejný krám, jako jeho předchůdce a na jeho zachycení by stačila bývalá Tesla Pardubice kdyby ji havel neposlal ke dnu na přání USA.

Havel poslal ke dnu vetsinu firem v cesku.

Hezke jsou hlavne ty znaky SS na ocase stihacek.

To k USA sedi.

To musíte být v bouřce dost vyděšený.

aby se z toho nestala další předražená hračka ,postupně daná k ledu kvůli neustálým technickým problémům

At se klidne stane.

4x za letu tankoval a kolikrát vytankoval po sedmi hodinách letu

A to nevydržíte 7 hodin nevytankovávat?

Přes Atlantik za 7 hodin ??....

To je stejná doba jako u běžných dopravních letadel, která navíc nemusí doplňovat palivo za letu...

Ano, to není běžné jenom u F 35, ale třeba i u Grippena.

Na dlouhé lety nejsou stíhačky dobré, nejsou na to ani určené.

A když je ta taková supertechnika, jak je možné, že existuje něco jako IS s Toyotama?

Na ty ponechali ve službě Warthog A-10.

Před časem byl článek o babičce F 16, která to v mnoha parametrech tomuto zázraku natřela. Tak jak to vlastně je?

Toto je ještě lepší....

http://www.armadninoviny.cz/zneklidnujici-seznam-technickych-problemu-stihacky-f-35-lightning-ii.html

... myslím si, že F16 ještě budou sloužit hodně dlouho a kdo ví, čím je nakonec nahradí.

Vítr o nárazec 120 km/h s turbulencemi? To je nebezpečí pro takový stroj?

V zasade ano. Moderni stroje jsou haklive na vitr, dest i zvysenou vlhkost, slunecni svit i tmu. Zato jsou ovsem drahe.