Všechno je relativní. Výrok: "Ruská stíhačka proletěla v bezprostřední blízkosti norské stíhačky" je ekvivalentní výroku "Norská stíhačka proletěla v bezprostřední blízkosti ruské stíhačky"

Rozdíl je v tom, že první výrok je demokratický a proevropský. V druhém případě se jedná o placenou manipulaci loutky a přisluhovače ruského putlera.

...a stejně se - fandí - tomu - "utiskovanýmu" ...

Nebudu se zastávat Rusů, ale bylo to v mezinárodním uzemi, takze tam letel ten Nor stejne jako Rus. Otazkou je, kdo tam byl prvni a kdo na koho potom vlastně reagoval.

Neslo o to, ze tam letel, ale co udelal... tohle neni uplne normalni, aby priletel na "dosah kridel" . To je jasna a prikladna provokace.

Je tady nějaký odborník, který mi zodpoví, zda je možné, aby Nor neviděl Rusa, pokud bude mít Rus vypnutý odpovídač? To totiž Rusové v mezinárodním prostoru s oblibou dělají.

Standardně to není možné, protože i letouny s vypnutým odpovídačem zachytí primární radar. Zadní polosféru letounů kryjí jiné radary (AWACS/ŘLP/jiné letouny) a mohou posílat situaci po datalinku. Do zadní polosféry primární radar "nevidí" a sekundární má při vypnutém odpovídači protivníka smůlu.

Je velice pravděpodobné, že pilot F16 o druhém letounu věděl, ale překvapil ho manévr MiGu do kolizního kurzu.

To by si amici nikdy nedovolili, takova drzost.

http://www.military.com/daily-news/2013/09/17/welsh-f22-flew-to-drones-rescue-off-iran-coast.html?ESRC=airforce-a.nl

..a taky by si nikdy nedovolili napr. podletnout mirumilovnou lanovku 

Video je poněkud podivné - ve 13 vteřině Nor točí doprava pak blik a je nakloněn prudce vlevo s Migem v záběru. Je to zcela evidentně upravované.

že by tam jen znovu ukazovali zpomaleně tu část, kde je vidět Mig? Ten je tam ostatně vidět už i předtím.

Putinovi to brnká na něco jiného.

V tom letadle byl Putin?

To video je setsakramentsky krátké na to, aby se z něho dalo alspoň vytušit so se tam dělo Proč neobsahuje video předcházejících 15 - 30 vteřin před předlétnutím?

Z toho fragmentu je vidět jen to, že rus pravděpodobně brzdil i ušima (vypadá to, že měl vysunutý podvozek) a F16 letěla cca 280 uzlů za hodinu na výšce 24500 stop.Neznám minimálku MiGu 31 na této barometrické výšce, a tipnul bych si, že nebude o moc větší. A kdo si myslí, že pilot F-16 o něm nevěděl, tak ať si dál věří pohádkám.

Norové to bohužel zveřejnili jen takhle. Také by mě to zajímalo "předtím"...

Podvozek patrně nevysunul, vysunutý podvozek u MiG-31 vypadá jinak (je dost masivní, to letadlo je velké a těžké). Možná to mohly být brzdicí klapky, jsou prakticky ve stejné ose jako kola hlavního podvozku (ale to je má domněnka).

let v mezinánorním prostoru je označen u jednouho jako agresívní provokace u druhého let na stráži míru. To mi něco silně připomíná!

To je napsané kde?

A startovat musíte dříve než překoná hranice. Protože v případě napadení pokud by jste čekal až překoná hranice, tak už by jste neměl z čeho startovat. A o tom to celé je.

ho vybrzdil