No nechci rejpat, ale ten koho odvážejí na nosítkách v černým futrále asi raněnej nebude..

Egypt je jeden velký bordel, kde nejsou žádná pravidla a vše se řeší jen úplatky...

Zažil jsem kdysi, že ve firmě zadali IT zakázku (úpravu programu) egyptské firmě. Protože prý dělá levně. Práce na 14 dní.. Po 14 dnech se dotyčný přiznal, že na to zatím nesáhl a chtěl dalších 14 dní. Pak místo výsledku dprazila žádost o platbu. Tehdy jí naštěstí nikdo neprovedl. Pak začal ramadán, nutnost se modlit.. Po dalším měsíci (čili celé dva měsíce po původně dohodnutém termínu) dorazilo cosi, co bych nazval alfa verzí. (pro testování s uživateli je brta verze, alfa má chyby i sama o sobě, beta až při použití) Pak opět žádost o zaplacení, kterou bohužerl kdosi opravdu posvětil.. Egypťana se od té doby nepovedlo dohnat. Pak to za větší peníze než ten egy napsal za necelých 10 dní  kluk z FELu, ten, kterého jsem jim dohazoval rovnou, že je spolehlivý a rychlý.. Celkový výsledek spolupráce se !špičkovým" egyptským programátorem: Stálo to 2* tolik, protože se musela platit práce dvakrát.. Travlo to 3 měsíce, namísto 10 dní.. Škoda na nervech nevyčíslena, ale osobně bych to viděl na dalších minimálně 10 tisíc. Plus otřesná komunikace v jazyce, kterému egypťan říkal angličtina. (mělo to k anglickému jazyku blízko, asi jako má holandština něco společného s němčinou, nebo čeština s polštinou)

Taky je pikantní, že Egypťani v noci zásadně nesvítí...

V anglii ve městě s osvětlením taky není povinnost.

Také jsem tam jel z Hurghady,

díky nevědomosti o egyptských řidičích, podpoře moravské slivovice a štěstí jsem přežil

A tak jak ti umělci jezdí, se divím, že ty nehody nejsou každý týden

18 lidí denně.