KOnečně jeden rozumný názor, že nelze srovnávat letadla z různých vývojových generací, podvědomě se podsouvá myšlenka, že vše Made in CCCP bylo špatné.

Ono to take skoro vsechno spate bylo ! Jako treba ten Mig 29. Vzpominam, kdyz jsme je dali temer zadarmo Polakum a Slovakum. To bylo kriku. A jak se s nimi Polaci spalili ! Je pravda, ze CCCP kdysi vyrabel nektere pouzitelne veci. Zato to, co se vyrabi v Rusku dnes, je na svetovych trzich absolutne neprodejne.

Čekal bych spíše rozhovor s ministrem Pickem. Ten přece musí nejlépe vědět, proč jsou CASY lepší než konkurenční letouny. A mimochodem z velmi důvěryhodných zdrojů vím, že se piloti s CASAMI naopak bojí létat.

Tak Casy měly velké problémy s elektronikou, kdy sem tam prostě dělaly něco jiného, než pilot dělal s kniplem, ale to je doufám již vyřešené.

Picek jen napsal posudek, zda jsou CASy lepší než An-26.

Jinak chyba v tom připojeném článečku. Za 3,5 mld. jsme nekoupili 4 stroje, ale 3! Ten jeden byl oficiálně barterem za 5 L-159, jejichž zprovoznění nás stálo cca 300 mil. Kč, které navíc ani ve Španělsku nelétaly, 2 se nám vrátily jako "kompenzace" za problémy a 3 teď Španělé prodali do USA.

Jinak cena toho prvního letadla byla vyčíslena naším MO s DPH na cca 1 mld 17 mil, takže ty další 3 úplně stejné mašiny měly stát cca 3 mld a 50 mil. Kč. Ale my jjsme za ně zaplatili 3 miliardy a téměř 578 milionů korun. Rozdíl, který se dá spočítat pouze na základě materiálů NKÚ dělá 527 milionů! Původně ta částka 3 mld 578 mil. měla být na nákup letadel plus "služby", nakonec se za ně koupily JENOM letadla a na služby se udělala další smlouva na skoro 900 milionů Kč!

Od začátku a pořád je Spartan lepší ve všech důležitých paramaterech než CASA - http://www.aeroweb.cz/clanek.asp?ID=1630

Plytkost a hloupost tohoto článku signalizuje snahu o vylepšení image tohoto letadla (stokrát opakovaná lež se stane pravdou). Zřejmě příprava na další "výhodné" nákupy. Úplně nejhloupější mi připadá tvrzení, že CASA se nedá srovnávat IL76 nebo Globemaster - a proč bych takovou hloupost měl dělat ?? Smysluplné je srovnání kupříkladu se Spartanem, že ?

Proč hloupý článek, proboha? Ptali se jak si vede CASA, CASA si vede slušně. On nehodnotí, zda se mělo pořídit jiné letadlo s jinými parametry nebo jinou cenou. Ptali se na letadlo, tak na to odpovídá.

A co je s Parkanovou, která je za ty letouny stíhaná? Je stále poslankyní a rovněž tam taky hlasuje a bude hlasovat zřejmě při důvěře vlády Rusnoka. Měli by ji během toho hlasování zavřít, aby Rusnok měl větší naději. Takhleto přeci udělali při volbě prezidenta Havla se Sládkem; kdyby nebyl Sládek zavřený, Havel by nedostal potřebnou nadpoloviční většinu

Hezke, jak se porovnava zasadne se starym letadlem a ne se Spartanem, ktery armada chtela misto tohodle zazraku.

Z civilního letadla neudělají armádní speciál ani kdyby k němu přišroubovali Gripena. Srovnávat Casu s Antonovem je jako srovnávat Gripena s Migem 21=blbost. Než Casa - to už byl lepší starý C-130 Hercules , C-27J Spartan nebo Airbus A400M.

CASA nebyl nikdy civilní letoun. CASA se s Antonovem může srovnávat, je to stejná třída. Tak jako Mig-21 a Gripen, stejná třída letadla. Heky a A400 Grizly jsou už jiná tzřída, jsou to velké dopraváky. A Spartan je mezi SACou/An-26 a těmito dvěma. A my jsme chtěli právě Spartana.

Když už je armáda má, tak je samozřejmě využívá...k tomu k čemu může. To na minulých kritikách nic nemůže změnit

Ano, kdyz to porovname s 50 let starym Antonovem, tak je lepsi.....ona i Felicie je lepsi ne Skoda 1000MB, ze?