Asi Baťa i ten pilot vyhodnotili riziko jako přijatelné. Kdyby ne, tak neletěli. Bohužel, ztratit se v mlze a vzít to někde do země se může stát i dnes, ačkoliv máme radary, navigaci atd.

Nikdo není nadpozemský člověk. Nehod a daleko tragičtějších se stane denně obyčejným lidem řada. Zpravidla se o nich ani neinformuje. Nechápu, proč se kolem těchto VIP stále rojí nějaké spekulace, že k něčemu nemuselo dojít? Došlo a stalo se. Jestli znáte nákého ,,ředitele zeměkoule", tak zajisté víte, jak se tito lidé chovají.

Z vyšetřovacích protokolů vyplývá, že se mlha nad letištěm pomalu rozpouštěla, ale o dva-tři kilometry dál byla ještě neprostupná. Při letu pár metrů nad zemí a ztrátě prostorové orientace je to poukázka na věčnost. 

S odstupem času by se radilo docela dobře: stačilo pár desítek minut počkat. Mlha by prostě zmizela tak, jako každé letní ráno. Pro bezpečnost létání by neměla žádná firemní subordinace fungovat. Velitelem letadla je pilot, ne majitel firmy. Tolik teorie. Jenže pilot Brouček neměl na vybranou. Volnými místy pro dopravní piloty tehdy inzertní strany novin zrovna nepřekypovaly.

Obecně: neodborné autoritativní zásahy "vedení" do chodu Leteckého oddělení firmy Baťa nebyly ojedinělé. Týkaly se jak pozemní údržby, tak létání samotného.

Bohuzel, Batovo letectvo tim bylo celkem nechvalne zname. Az po tehle tragedii se veci zacaly menit k lepsimu.

Bylo by dobré vysvětlit co autor myslel výrokem "Baťovy oči ukazovaly, že nebyl na smrt vůbec připravený."

Vypadá to jako by byl Tomáš Baťa na smrt připravený sebevrah a on to byl jen hazardér, který s sebou vzal dalšího člověka. Kolik jemu podobných se zabíjí dnes a denně na silnicích? 

Ještě to stihnu, vlak daleko. To auto předjedem. To ti vyjde, šlápni na plyn.

Různá jsou poslední slova před smrtí. Baťovo poslední slovo před smrtí bylo "LETÍME!"

Tak už to holt někdy bývá. Jeden pilot s ním ukončil spolupráci. Druhý pilot s ním odletěl na věčnost. Tam teď mají dost času si to všechno vysvětlovat, s tím rozdílem, že tam teď není jeden šéf a druhý pilot, jeho služebník. Tam jsou si teď oba rovni, což je pro pana Baťu nepříjemné. Očistec a peklo mají mnohdy mnoho podob.

Pozná se, jestli člověk zemřel nečekaně, nebo ve stresu a u leteckých nehod se to u pilotů zjišťuje.