Zajímalo by mě, jak se stane, že za letu upadne podvozek...

Třeba střet s ptákem. U letadel se zatahovacím podvozkem to může být i let s vysunutým podvozkem / vysouvání podvozku při vyšší rychlosti, než je limit (pak na podvozek působí aerodynamické síly vyšší, než na to je stavěný).

Pravděpodobnější ale je, že to bylo během vzletu - tam je možností na poškození podvozku více, zvláště při vzletu z měkké plochy.

Určitě bych nenechával běžet motor. Kdyby to nevydržel příďák, aby to nesekalo vrtulí do země.

Přistávat s vypnutým motorem je daleko náročnější a nebezpečnější.

To přistání odpovídalo malému náletu pilota. Posadil to velice tvrdě a prakticky hned na poškozenou nohu. Profík by zlehka přistál na dvě zdravé nohy a držel by letadlo co nejdéle na "levém náklonu", takže by poškození letadla ve výsledku bylo mnohem menší.

Tak na 120 hodin a totalni vynervovani to bylo asi dobry. Hlavne ze to nerozesmal na kusy a ze vylezl po svych. Profik jako takovy z nej teprve bude, ale zase uz vi, ze to dokaze. Kazdopadne

Perfektně zvládnuté přistání, snad ani nebyl nutný zásah hasičů. I když nevím, třeba doutnal spodek letounu...

Každopádně dobrá práce

Nejspíš preventivní opatření.