taky

mě vždy zarazí,že ti okradení řidiči na D1jezdí vlastně slepí a nedokážou popsat ty zloděje co je okradli.Potom není se čemu divit,že D1 stále stojí když tam řídí samý slepec.

Re: taky

Kdyby ti okradení řidiči pověděli, koho při zlodějině viděli, byli by obviňováni, že to vidí úplně černě...

Nepříjené na této trestné činnosti

je skutečnost, že v případě nějaké skutečné závady na vozidle prostě nezastavíte a třeba se může jednat i o vážné poškození vozidla. Dřív by se tohle nestalo, se řidičem jel závozník a tak vždy v kabině auta někdo zůstal. Zkrátka řidič by měl pokud vystoupí vozidlo ihned zamknout a výrobci aut by měli uvažovat o odkládacích skřínkách ve formě trezorů. A pokud zastavím, tak ihned nafotografovat SPZ zastavujícího vozidla.

nechal bych si s chutí ukrást něco z auta

třeba něco, co by půl hodiny po krádeži vybouchlo

Re: nechal bych si s chutí ukrást něco z auta

to je snad poprvé, co s váma souhlasím.......a jaké byste měl šance u případného soudu?

A co takhle přímo napsat,

zda ti zloději byli Češi, nebo jako povětšinou cikáni...?

Re: A co takhle přímo napsat,

Musíte víc číst mezi řádky. "Pro okradené je těžké zloděje vůbec popsat" - znamená, že je těžké v rámci autocenzury multikulti stvořit korektní popis: no, víte, zloděj byl h... barvy, měl t... vlasy, jmenoval se D..., na rukou měl z... prsteny. A v autě vzadu sedělo ... dětí.

.

Kikáni v kvádrech?

nova doba

Kradlo se krade se a krast se bude i nadale, vselijake organizovane skupiny, rumuni, cigani a jina verbes, vcetne politickych spicek si budou kapsy mastit porad a stim bohuzel nikdo nic nenadela a cim vice budou mit lide mene do kpasy tim to bude horsi, dnesni stav tomu jen nahrava.

Jedina obrana je vykalsat se na ostatni a starat se jen o sebe, ale tady hrozi riziko, ze az opravdu budeme potrebovat pomoci , tak se na nas kazdy z vysoka vy*ere ... coz se taky mnohdy deje.