no

zlatý ručně stahovaný šraňky.....

@

Pokud nebudou policajti měřit u přejezdú nic se nezmění když před přejezdem jedu 30až 35 km tak ostatní zuří

ale lepší je měřit v obci

Re: @

Pokud tak pomalu jezdíš i přes přejezdy vybavené světelnou signalizací, tak se nediv

K té signalizaci...

Světelná signalizace aktivně říká řidiči, že jede vlak. Pokud signalizace nic neříká, NEZNAMENÁ to, že vlak nejede... Pochopte to, konečně, signalizace nemůže nehodu zavinit, na vině je vždy řidič

Re: K té signalizaci...

Zas bych moc netvrdil, že na vině je vždy řidič ...

Tatra na hadry a u brejlovce stačí vyklepat a láknout plechy

kvalitní stroj

tatra nezna bratra

divný že ten vlak nevykolejila, holt už není co bývala :-)

Re: tatra nezna bratra

Podle všeho brzdil, tedy skoro to ubrzdil, kdyby to tak nebylo tam věřím že tu lokomotivu svou vahou do boku vykolejí., takhle mu "jen" drbla do rohu kabiny....

Podle

mě to jejich signalizační zařízení začne fungovat vždy až po nehodě.Tím nechci tvrdit,že je to nefunkční ale občas mi z těch záběrů a zpráv vyplývá,že tam není něco v pořádku.

Re: Podle

Dobrá, když tedy nefunguje, tak vjedu na přejezd bez rozmyslu?

Nebo je to jinak?

V televizi svědci mluvili o tom, že signalizace nefungovala, že se rozblikala až 10-15 minut po nehodě, tak že by to bylo jinak? Je až s podivem, že NIKDY to není vina signalizace a já mám například doma fotky přejezdu s nákladním vlakem a semafor zhasnutý.... zřejmě oční klam....

Re: Nebo je to jinak?

I kdyby byla zhasnutá signalizace. Je povinností řidiče se rozhlédnout, než vjede na místo, kde platěj fyzikální zákony velmi tvrdě...