jak to vyřešit

a co kdybychom se všichni dohodli a jezdili podle předpisů? Pak totiž nebudou zaplaceny 2x (z rozpočtu PČR + z pokut) a stanou se tedy v očích veřejnosti prodělečnými resp. nebude čím obhájit jejich nákup (je to přece tak výhodné když se zaplatí z pokut) a takové vozy tedy nebudou potřeba a třeba se místo toho koupí něco užitečného, třeba výukové prostředky pro osvětu mladých řidičů nebo hasičské auto

Re: jak to vyřešit

Dyť to nejde. Nikdo nespočítá, kolik je v ČR neukončených třicítek, značek zarostlých v křoví, křižovatek, co by měly rušit omezení, ale bez značky.....

Špičkový výrobek

Který nefunguje????????

jj

kdo jim dal pokutu,kdyz jeli 306km za hodinu?

Re: jj

sundat blbotronovou helmu a zapojit mozek :-)

Ramet

Ramet Kunovice sice opět po fiasku polského výrobce systému polcam dostal zakázku a ona se jaksi trošku nepovedla? No dobrá, policii už sice nebudou 'postupně po vyřazení passatů s polcamem hrozit právní blamáže z prohraných soudních sporů kvůli neprůkaznému měření-neměření, neboť polcam neměří nic, jen počítá ujetou vzdálenost a pixely na obrazovce, ale to by ramery 10 musely fungovat. Skoro to vypadá, že nacpat vyhodnocení do tabletu místo notebooku a ještě k tomu přidat online propojení s databázemi a jako bonus též pasivní režim provozu je nad síly dodavatele.

tak na zakončení pracovního týdne jedno srdečné poděkování

http://www.youtube.com/watch?v=8YZdjX3YHMs

se spokojeným sebevědomým úsměvem

Fotka klidného vyrovnaného silničního vraha. A zase je čemu dělat PR

No hlavne maji problemy...

,, ze prejeli mladeho kluka na 125ce motorce, kdyz se bezhlave otoceli do protismeru.

Cekam, ze budou padat hlavy.

Re: No hlavne maji problemy...

Ty jsi tam u toho byl a videl celou udalost na vlastni oči?

budu jezdit předpisově

až se nebudou zase dělat nesmyslné omezení (jako např. 110km/h na D1 Brno - Olomouc), 40 a 50km/h ve městech, kde nic kolem není a v pohodě se dá jet 70km/h a stejně tak mimo obec kde se dá bezproblému jet 110km/h a je tam 60km/h....

si přisadím

- celé obce zóna 30 km/h (kdesi západně od HK, tomu se mi ani nechtělo věřit)

- omezení rychlosti u staveb na 50 nonstop, i když tam není ani noha (trasa Hranice - Frýdek, opravy mostů)

- 70 > 50 -> 30 -> kruháč mimo obec, přičemž omezení začíná až stovky metrů před nimi (obchvat Holic) - asi někdo myslí i na auta s nefunkčními brzdami

legální X legitimní http://www.autoweb.cz/beran-inteligentni-semafory-a-jine-medvedi-sluzba-ridicum/

Kdyby za ty peníze raději nakoupili mobilní váhy...

....tak by jich měli tolik, že by mohli zvážit každý kamion. Věřím, že by se to určitě rychle projevilo na stavu našich silnic i na objemu vybraných pokut . . . . provozovateli můžou určitě ve správním řízení "napařit" větší pokutu, než nějakému rychlejedoucímu cvokovi

Re: Kdyby za ty peníze raději nakoupili mobilní váhy...

Nesmysl! Nejvíce zatěžují silnice přetížené auta se dřevem. Jakmile se zváží první kamion, tak z lesa nevyjede ani kolo! Normálně jezdí naprdlý na 45-50 tun, ale jsou případy , kdy vezou i k 60 tunám. Vzhledem k "systému včasného varování" tak ujdou nejen postihu, ale po pauzičce jedou z přeloženým kamionem dál. A ostatní řidiči pose... se na rozbitejch silnicích.

FSM

Výjimečnější je pak ještě to, že vozy mají řazení nejen vedle sedadla, ale i pod volantem. - OMG, kde jste toho skrabala vyhrabali?

.

Jinak ridici: detekovat a kdyby neco, nastudovat FSM na D-Fensovi. Nedame svou kuzi lacino!

Re: FSM

Řazení u volantu měl již i Trabant. Prostě Das Auto. To se pozná.