Na závěr

Doba okolo konce 6. století př. n. l. ve starověkém Řecku byla ve znamení vrcholného rozkvětu námořního obchodu, kolonizace okolních území, rozvoje domácího hospodářství, vědy a techniky v nejrůznějších oborech a tím i mocenského postavení řeckého státu na jihu Balkánského poloostrova. Egejské moře a významné oblasti Středomoří daleko na východ i na západ ovládly tehdy nejlépe zkonstruované obchodní, hlavně ovšem bojové a válečné lodě -galéry, nejkrásnější plavidla starověku. Svůj název dostaly od nástaveb ochozů (galerií) na bocích štíhlých trupů, které sloužily jako prostory pro veslařské lavice. Řecké galéry s vesly ve dvou řadách nad sebou se nazývají diéry, se třemi řadami vesel triéry. Na volných lodních palubách byli v počtu 90 až 120 mužů shromážděni bojovníci, vojáci, příští kolonizátoři nebo také legendární hrdinové.

Pěkné, jenže..

Osobně si taky nemyslim že se drželi pobřeží, alespoň někteří ne. Určitě kartaginci se na volné moře vydávali celkem běžně. Jenže kde berou ti historici jistotu, že zrovna tyhle vraky to dokazují, že jen nebyly na otevřené moře zataženy bouří či tsunami?  To by chtělo dovysvětlit.

U pobřeží USA se byl objeven motocykl z Japonska ...

... teorie vědců se zhroutila ...

Nesmysl

Kypr byl osídlen již 10 000 let před n.l.    Dobrá to mohlo být jednosměrné

Ale dd 14.stol p.n.l. byl součástí Mykénské civilizace. Obdobně Kréta.

Jak by se tam asi lidé dostali a obchodovali, kdyby se neplavili po moři?

Re: Nesmysl

Kolem roku 1450 př. n. l. Mykény dobyly Krétu a začaly zakládat kolonie okolo Egejského moře a na ostrovech Rhodos a Kypr. Obchodovali v celém Středomoří, především s Féničany, Egyptem, a Itálií.

A dál Mínojská civilizace existovala na Krétě přibližně v období 2700 až 1450 př. n. l.. V době mezi lety 2000 - 1600 př. n. l. dosáhla největšího rozkvětu. Jelikož Mínojci v době svého největšího rozkvětu ovládali hospodářsky i vojensky celé Středomoří, jejich paláce a města nebyla opevněna.

Z ostrova ovládali Středomoří. Pěšky těžko.

Jinak vážně - Bouře je první vysvětlení, které asi napadne..

..každého. Jinak to mohlo být cokoliv, klidně i ti piráti, překupníci, Xena, nebo uprchlíci.

Lodě do 25 metrů zcela běžně pluly na otevřeném moři.

Díky navigačním přístrojům z Atlantidy, ty se pochopiteleně samy zničily po uplynutí záruční doby, byl tak zajištěn trvalý odbyt nových přístrojů.

Job pre Putina

Tí podmorskí archeológovia by svoju prácu významne urýchlili, keby si najali Vladimira Putina. Ten sa svojho času len tak náhodne kdesi pri čiernomorskom pobreží ponoril, a hneď, čuduj sa svete, vyplával s dvomi vzácnymi starovekými gréckymi amforami. Koľko veľkých objavov by mohol vykonať, keby ho zamestnali na plný úväzok! Na politiku ho je škoda.

1.2 km otevřené moře?

Já mám dojem, že je to pořád na dohled pevniny.

EKONOMICKÝ PROSPĚCH

je hýbatelem společnosti ... pročpak by asi obchdní lodě nepluly na volném moři ... když to dokázal jeden, tak už to zkusili všichni

a co přírodní katastrofy

Taky by se dalo přeci předpokládat že mohly taky existovat mořské bouře, které by dokázaly odnést jednak od pobřeží nebo již plovoucí loď i s posádkou odvléci na širé moře a zavléci až do těchto končin , nebo taktéž i nějaké tsunami, které mohlo v dávných dobách existovat i v těchto končinách které je tektonicky aktivní kolem Itálie dodnes,

Re: a co přírodní katastrofy

Taky ovsem by ses mohl seznamit s navigaci podle hvezd, dle ktere se plulo po oceanech tisice let, pak by ti to nepripadalo divne. Ze dnesni "vedci" si mysli, ze navigovat se da jen dle gps a kvuli tomu lzou o dejinach moreplavby, je jina vec.