Pro všechny

Vy všichni pokud máte řidičák byste měli vědět, že je vaší povinností před přejezdem zpomalit a přesvědčit se o skutečnosti, že se na přejezd žádné drážní vozidlo nepřibližuje. Na světelném přejezdu za vás tuto funkci přebírá bílé přerušované světlo. Pokud toto světlo nesvítí, musíte tento přejezd vnímat jako přejezd bez světelné signalizace. Není povinností dráhy přejezd zajistit ani při neúplné nefunkčnosti. Vlak k nefunkčnímu, či nepřehlednému přejezdu přijíždí se sníženou rychlostí a zvukovou návěstí. Závory a cinkání na přejezdu jsou pouze doplňkovými návěstmi přejezdu. Vezměte si z toho lidi ponaučení. Přejezdy jsou na českých silnicích nejnebezpečnější dopravní situací, a to jen proto, že nechceme přijmout, že drážní vozidlo má vždy přednost. Ať bliká nebo nebliká červené světlo, vždy má vlak přednost. K tomuto případu. I kdyby světla nesvítila, je vina na straně řidiče autobusu, protože nedal přednost drážnímu vozidlu. Navíc ten úsek silnice i tratě znám, je přehledný. :)

---

No, otázka je, jestli tu přednost můžete dát. To místo moc přehledné není.

Ke každému přejezdu přijíždím tak

jako kdyby tam závory nebyly. A to řídím jen osobák. Ten pán řídil autobus plný lidí.

Re: Ke každému přejezdu přijíždím tak

A? Závory tam byly?

přejezd?

nechci vypadat jako generál ale jen pár poznámek: v rozhovorech někdo tvrdil,že blikalo bílé světlo ale ta jsou zakryta víky ve všech směrech

pakliže bílé světlo nesvítí musím to považovat za přejezd bez signalizace a tudíž zastavit

 dráha ví o špatné úpravě návěstidel při výjezdu z nádraží tak musí drážní pracovník s praporkem na přejezd a zajistit bezpečné projetí drezíny

jistě by se našli další otazníky tohoto případu

Re: přejezd?

co máte na mysli pod pojmem "špatná úprava návěstidel, při výjezdu z nádraží"?

a člověk to může říkat 100x - pozor na přejezdu!

no není to tak dávno, co jeden řidič městského autobusu též projel světla na přejezdu. http://zpravy.idnes.cz/autobus-vjel-na-prejezd-na-cervenou-dostal-vypoved-f8s-/krimi.aspx?c=A120417_1764994_liberec-zpravy_oks naštěstí se nic tenkrát nestalo. problém profíků je, že pokud jedou trasu pořád dokola, přestanou vnímat okolí. jenže to by se právě profíkům stát nemělo

kříže

u každýho přejezdu jsou kříže a bud jsou tam světla a závory.Ty světla jsou pro blbý a závory pro blondýny.Pan řidič je prvotřídní lempl a nepochopil vyhlášku silničního provozu.

Re: kříže

už na to máme nějaký ten pátek zákon, nikoliv vyhlášku.

Vina je jednoznacne na ridici

Prejezd je sice vybaven svetelnou signalizaci, ale pouze cervenymi svetly. Je to trochu videt na posledni fotce - chybi stinitko bileho svetla a misto nej je zaslepka.

A u takovych prejezdu plati pri nesviceni cervenych svetel stejna pravidla jako u prejezdu s krizem (bez svetel). Tedy omezeni na 30 km/h, povinost ridice se rozhlednout... Takze vinen je jednoznacne ridic autobusu at uz svetla svitila nebo ne.

A to same samozrejme plati i u prejezdu s bilym svetlem pokud bile svetlo nesviti z libovolneho duvodu.

No jo ICOM... Kdo je potkává tak ví jaké řidiče zaměstnávají

Taková koncentrace prasat za volantem jako je u nich se jen tak nevidí

Osobně signalizaci preventivně nevěřím, vždy se rozhlídnu..

Mně je divný, že kdykoliv se něco podobného stane,

tak inspekce zjistí, že světla fungovala. Jako je možné, že fakt jsou všichni ti řidiči taková hovada, ale na druhou stranu, že by někdo ignoroval červená světla a k tomu ještě zvonění přejezdu, se mi nějak nezdá. Spíš mi přijde, že je fakt dobré se před každým přejezdem, i když bliká bílé světlo, rozhlédnout...

Re: Mně je divný, že kdykoliv se něco podobného stane,

Máte-li v některých místech protihlukové stěny končící pět metrů před přejezdem, je vám to úplně na nic.Tam se, úplně stejně hrůzně, musíte spoléhat pouze na funkčnost techniky.

---

Tak zraněných je už jen 19

Re: ---

přotom ten autobus je jen lehce odřený....