1,5 km před tou horou se dostali na požadovanou výšku 1829m.

Tedy "údajně".

Trosky jsou na úbočí hory od 1700m do 1200m. Nahoru a ni dolů nejsou.

Vzniké logicky otázka, v jaké výšce vlastně byli??! Pokud by totiž byli skutečně v 1830m, zřejmě by to úbočí hory přeletěli! Vot vapros? špatná kalibrace výškoměrů? Selhání přístrojů? Softwarová chyby? Infarkt pilota 10s před nárazem?

co dodat?

Bez toho Usámy to tý Al-kejtě nějak moc nejde. Taky je ovšem mozný že jenom nacvičovali.

"Klesáme na 6000 stop....

..."Sakra, kterej blbec sem postavil tu dvoutisícovku?"

nechápu v čem je v dnešní době problém....

počítám že mají všichni terénní mapy a gps... Proč tedy gps nezkombinovat s počítačem, který vyhodnotí kolik minut, nebo sekund schází do kontaktu ze zemí při daném kurzu.....

Re: nechápu v čem je v dnešní době problém....

Přiznám se, že by mě to taky zajímalo. Ono to dokonce je už zkombinované, mám to i v obyčejné turistické GPS. 

Třeba je to jako u aut. Navigace stojí pár tisíc a doživotní update zdarma, ale když je zabudovaná tak stojí šedesát litrů a update dalších dvacet za rok. Takže u letadel se to nazve EGPWS a je to tak hi-tech, že to vlastně ani nikdo nemá

vzhledem k tomu, ze se nejednalo

o priblizeni na pristani a nebyly hlaseny zadne komplikace, je pravdepodobne, ze to melo byt pro cestujici neco nezapomenutelneho. rusove se radi predvadeji, tu144 v parizi, su27 u moskvy atd. atd.

Rusove nezklamali

Ještě se nic neví, ale v izvestija už mají jasno. Buď chyba pilota nebo řízení letového provozu.

Re: Rusove nezklamali

I podle kusých zpráv to opravdu vypadá na CFIT.

kombinace přímo vražedná

Indonésan s Rusem uff

Re: kombinace přímo vražedná

Ájem frrrom bíg rááááša

no

to je drsný. ještě, že nelítám.....

Měla

by přes tento ostrov vést pravidelná linka naší vládní letky.....

Kontrolovany let - no nevim...

Uz me dost unavuje, jak je anglicke slovo "control" soustavne prekladano jako "kontrolovat"... Kurna, ono to znamena (ve vetsine pripadu) RIDIT nebo OVLADAT!!! Takze ten terminus technicus by se mel prekladat jako "rizeny let do terenu", stejne jako "kontrolni pult" je "ovladacim pultem", "kontrolni ventil" ke "ridici ventil" atd... Kam se clovek podiva, vsude to diletanti prekladaji spatne... Ano, jsou vyjimky, "control light" je "kontrolka", ale treba klasicka veta snad ze vsech sci-fi serialu a filmu "Hey, get out of the controls!" by fakt nemela znit "Jdi pryc od tech kontrolek!" (Star Trek TNG). Ach jo...

Re: Kontrolovany let - no nevim...

Coastal Command - Pobřežní velitelství... Jako kluk jsem se zajímal o letectví, od té doby si to pamatuju :-)