Už se těšim, až nějaký ekošoumen udělá cyklopruh....

....na Jižní spojce

Re: Už se těšim, až nějaký ekošoumen udělá cyklopruh....

To musí být jako na Vršovické/V Olšinách, či na Černokostelecké. Z jednoho plnohodnotného pruhu udělat parkovací + cyklopruh.

Bude to podle standardního receptu české policie?

Stoupnou si k cyklostezce, kde je poblíž hospoda, přejíždí se silnice a jezdí tam přes den hodně cyklistů. Ty budou pokutovat za jedno dvě piva po několika hodinách na kole.

Opilce, kteří pojedou za tmy, po šesti sedmi pivech v hospodě a celí v černém, ty hledat nebudou. To je těžší a tolik to nevynese. Jenom občas někoho z nich srazí auto.

Zastavení na stopce

Celkem se těším, až se bude u soudu řešit materiální aspekt nezastavení na stopce cyklistou. Auto má velký čumák, ale cyklista kolem sebe vesměs vidí i za jízdy.

A dávání přednosti při točení doprava - na úzkých silnicích je to od cyklistů čunina, ale když mám široký pruh a vidím cyklistu zprava a sem přesvědčený že nic nejede naproti, tak uhýbám cyklistovi do levé části pruhu. Podobně u jednosměrek je často relevantní účel - kdysi obousměrná cesta zjednosměrněná pro regulaci pohybu _aut_ ve městě vs jednosměrka kvůli šířce(vejde se tam auto+kolo?) vs víceproudovka se středovými svodidly?

Já pravidla neumím, na kole můžu jezdit

a nikdo mi to nemůže ani soudně zakázat. Po cyklistech se nevyžaduje žádné odborné školení v autoškolách ani ověření znalostí, neexistuje na kolo povinné ručení, STK ani řidičák a pro jízdu na kole nejde uložit zákaz činnosti. Takže kolegy cyklisty plně chápu. Mimochodem policajtům na kole jde docela snadno ujet, stačí znát trochu terén.

Re: Já pravidla neumím, na kole můžu jezdit

Pokud policajti taky nejsou na kole.

Tak to má být.

Nějaké prase srazí cyklistu, tak přitvrdíme v buzeraci cyklistů. Typicky je budeme stíhat za jízdu proti směru, přestože jednosměrka je tam jen kvůli tomu, že se v místě nevyhnou dvě auta. Nebo jim přikážeme zastavit tam, kde je to pro ně nebezpečné. Přestože stopka tam je hlavně kvůli tomu, že v autě sedí řidič daleko za předním bárazníkem, kdežto cyklista má vlastně hlavu nad předním kolem a tím pádem daleko lepší rozhled do křižovatky. Hlavně musíme buzerovat slabší stranu. To platilo vždycky. Na obyčejný lidi musí bejt přísnost.

český návod: podezřelý z usmrcení cyklisty...

je zoufalé, když "novinář" neumí jazyk...

Re: český návod: podezřelý z usmrcení cyklisty...

a teď vidím, že na to byli dokonce dva

Jen tak dal

jeste by to chtelo povinne lekarnicky, povinne ruceni a povinne zimni gumy!

Re: Jen tak dal

Stačilo by, aby cyklisti používali hlavu a dodržovali platné předpisy..