Žádná trasa D?

Oblast Kačerova přes Krč až po Vestec je naprosto nesmyslně už léta ucpaná, v létě je to naprosto delikátní cestovat v zácpě. Je vidět, že magistrátu je naprosto u prd*le řešení dopravních problémů, nemluvě o nešťastnících, kteří podél téhle prokleté trasy bydlí. Jestli si na něco Praha měla půjčit, tak na to, aby se trasa D konečně rozjela. Opravdu trapas. Ještě před měsícem v článku pro online chat na aktualne.cz primátor tvrdil, že se to rozjede do roku 2014, aby si po "převratu" na radnici vzal do ruky kalkulačku a řekl úplnej opak - prostě trapas. Neříkám, že Svoboda je ko*ot, očividně je to po dlouhé době Praze užitečná figura, ale tyhle plané sliby s Déčkem a pak obrátit, to je na mě trapas.

nebýt toho PLYŠ-PODVODU tak už dávno jezdí

Projekt se odkládá

protože naše ty zlodějny odklad nesnesou!!!

Preference IAD

Tak tu máme opět preferenci IAD ze strany magistrátu. Na Blanku je peněz dostatek (dokonce tolik, že se už 8 miliard mohlo bez problémů přidat), ale na výstavbu metra ne. Přitom na metro by přispěla EU, což je u Blanky zcela vyloučeno... Nehledě na to, že metro D by Praze pomohlo více...

Re: Preference IAD

jak jinak, když tam sedí pravice

O pražském metru se mluví

někdy od poloviny 20 let. 20 století. Většinou v tom smyslu, že by bylo pěkné , kdyby se postavilo, ale že na něj nejsou peníze. Stavět se začalo v polovině 60 let, tedy 40 let po přijetí záměru nebo úmyslu. A pak, že se historie neopakuje.

Vždy když čtu o pražském metru, tak si pak otevřu stránku -

http://metroweb.cz/metro/metro-rozvoj3.gif - a zasním se

Re: Vždy když čtu o pražském metru, tak si pak otevřu stránku -

Neco hodne podobneho bylo kolem Spartakiady (teda 1985) v casopise ABC. Ale mam dojem ze s dohotovenim o 100 let drive, tedy kolem 2000.

manko v

tuzeru...

Peněz by bylo

Kdyby se v Praze (myšleno na magistrátě) za posledních 20 let jen nekradlo. Tím čím se vedení radnice včetně bývalého chlubí že udělali pro Prahu se v jiných evropským metropolích stíhlo za poloviční čas a taky peníze.

To chce klid,

já myslím, že nakonec budou peníze na dostavbu A do Motola i na nastartování D. To je jen taková licitace se státem.

Takže

Takže to co Praha teď ušetří na trase D, není zadlužování příštích generací a našich dětí? Jak to tedy mysleli, když těchto kydů měli v předvolebním období plné huby?