Jiřík

Legenda našeho hokeje odešla předčasně. Sbohem.

Bohužel řada lidí "kteří na to mají " si pořídí éro,

ať již  si splní nějaký svůj dávný sen, nebo protože jsou tím ještě více IN! Řada znich se však ve vzduchu chová jako na silnici nebo v busines.Nerespektuje světské, boží či aerodinamické zákony. Nesedět 2 roky v éru, a nedat si "dvojí" zřejmě již s inspektorem (po takové pauze), tak to je v jeho věku napováženou.Pamatuji kdysi jejich expresidenta, který se v časopise LAA často poukazoval na nedostatky ostaních provozovatelů.Když sám později tragicky zahynul v jeho domadělaném stroji, tak se dodatečně zjistilo že expresident LAA nikdy nevlastnil piloťák.

Re: Bohužel řada lidí

Lze  v podstatě souhlasit. Na druhé straně vytahujete mrtvoly ze skříně již značně omšelé.,jinými slovy  předseda dnešní LAA rozhodně není onen dobrodruh s krytem motoru od tv  Tesla Orava, který  jeho předchůdce kdysi stál život  ...

Doba a stav v UL létání  je dnes  opravdu zcela někde  jinde. Nebýt známého jména bývalého hokejisty, tato nehoda se obešla bez jakékoli publicity a pokud máte alespoň základní skills s létáním,  asi uznáte, že to byla především fatální chyba pilota ...

Tak cinknuté palivo je už i v letadlech

Nj kvalita českého paliva je pověstná široko daleko. U auta to nebývá až takový problém, kdy jde o život, v případě letadla jsou následky ovšem fatální

Re: Tak cinknuté palivo je už i v letadlech

Palivo jako takové za asi to nemohlo. Problém byl v tom že v něm byl bordel ze starých plechových kanystrů ve kterých si jej pilot dovezl. (http://www.uzpln.cz/pdf/incident_ucJNg6jp.pdf)

Smůla - na letadlo měl - na nových kanystrech na palivo šetřil.

ale stejně je to bohatýrská smrt

Re: ale stejně je to bohatýrská smrt

Spíše blbá smrt. 

Lítej pomalu, při zemi a do zatáček brzdi

Můj kamarád lítá na větroních.  měl babičko která byla strašně starostlivá a vždy mu říkala "A hlavně lítej pomalu, při zemi a do zatáček brzdi." což jest samozřejmě ten nejlepší recept jak se zabít.....

Re: Lítej pomalu, při zemi a do zatáček brzdi

A tak nějak vzniklo pořekadlo "Dobrá rada nad zlato."

Jednoduše se ukazuje, že být bývalým vynikajícím hokejistou

(ono i současným...) a zároveň moudrým a chytrým člověkem mohou být zcela odlišné věci, bohužel...

Diletant

Kdyz to ctu, tak mi vychazi, ze se choval naprosto nezodpovedne, az na to doplatil. Je jen stesti, ze to neodnesl i nekdo jinej.

a) S letadlem bez papiru se nesmi letat.

b) Jen blbec leti s letadlem s duvodnym podezrenim na zavadu.

c) Mozna, ze jeho stroj nesmel AVGAS 100LL (v Turanech neni AFAIK k dispozici Natural 95), ale opet, lit do toho pofiderni benzin z pofidernich kanistru ...

d) Po dvoulete prestavce se chvili leta s instruktorem ci alespon bezpecnostnim pilotem.

Re: Diletant

To si nám to hezky shrnul. Děkujeme mockrát.

Neurval při potlačení řízení, když chyběly dorazy?

Ve zprávě se píše - chybějící dorazy v podélném řízení...

V podélném řízení nebyl nalezen žádný důkaz o instalaci dorazů.

Výškové kormidlo mělo mít dorazy omezeny výchylky v rozmezí 25° nahoru a 20°dolů.

Soustava řízení byla v prostoru pilotní kabiny silně poškozena požárem, táhla byla přerušena, zbytky lan vedly v kostře trupu k ocasním plochám...

Re: To si pleteš s jiným letadlem - JAKem 40 v Rusku

Jiřík na brzdu nešlapal a odstartovat se mu povedlo.

Celá zpráva o nehodě

je zde http://www.uzpln.cz/pdf/incident_ucJNg6jp.pdf , ale možná se budete muset zaregistrovat. Jinak bohužel celkem typická chyba. takhle umírají i dost zkušení letci. Přece nebudu sedat před sebe do pole, to ještě otočím zpátky. Houby!

Re: Celá zpráva o nehodě

není potřeba se registrovat, já už si jí stáhnul než jsem to tu četl.