Co je to těžký diabetik???

To je jako diabetik s nadváhou???A do kolika kg se jedná o lehkého diabetika?

Je to neuvěřitelná katastrofa pro pozůstalé, to si člověk pak s různými nemocemi říká, jak dobře na tom je. Nicméně si myslím, že tohle nejde tak paušalizovat, než na nemocné bych radši, kdyby se pozornost přesunula na feťáky a opilce a bez milosti se jim bral řidičák. Následky řízení osob pod vlivem některé z látek je fatální a často to odskáčou ti slušní.

nejak mi chybi

odpovednost doktora, ktery vyda razitko...co treba spoluvina?

Jel jsem

j...ednou v pátek z CH do Čimelic na na sraz filmáků. Z Plzně na Nepomuk, přes obec 50-sátkou. Předjížděli mne samí epileptici až 90-tkou

http://cs.wikipedia.org/wiki/Epilepsie

a pak se zjistí, že za to může RENAULT

s automatickou převodovovkou , s počítačem, který je sám prošpikován elektronikou, která blbne posledních 15 let téměř na všech. Pověstné jsou LAGUNY.

Re: a pak se zjistí, že za to může RENAULT

i celá řada vozů Volvo (také elektroniky více než zdrávo) musí odjet odtahem, protože "to nejede"

takže naházet vše do jednoho pytle

A co třeba sebrat všem řidičáky, co pijí alkohol ? Jen u naprostých abstinentů lze totiž předpokládat, že nezpůspbí nehodu v opilosti. Je to zcela idividuální záležitost. někdo prostě zodpovědný je, někdo není. Je fakt , že epilepsie se nedá ovlivnit  pacientem, diabetes však ano.

Re: takže naházet vše do jednoho pytle

nebo sebrat řidičáky pro jistotu všem, každý přece jednou umře a co kdyby náhodou...

Ne vážně, chtěl bych vidět nějaké kloudné statistiky s údaji o počtu nehod a jejich příčinách. Včetně smrtelných, ať mají zdejší rýpalové klid. Pak se můžeme bavit, co je rizikovější jestli třeba diabetes, epilepsie, kardiak, opilec, nabalený člověk, který neví co mu auto dělá, začátečník, ospalý nebo unavený řidič, kuřák co kouří v autě, svačina za volantem, sváteční řidič atd... příčin nehod jsou stovky... A ani tak nemůžeme naházet všechny kardiaky, diabetiky, epileptiky, nováčky, svačináře atd do jednoho pytle.

Je to především o morální zodpovědnosti, zkušenosti a vnějších faktorech. Přece nezakážeme řídit v noci, v zimě, za deště či za mlhy jen pro to, že je tam větší pravděpodobnost nehody... To je blbost...

jednání místo plyšáků

Celá tragická nehoda je velmi podivná, pravděpodobně bylo umožněno řídit auto člověku, který za volant nepatří. Takových bohužel jezdí mnoho. Plyšáci na místě nehody ničemu nepomohou, je potřeba konečně udělat pořádek. Jinak se taková hrůza dříve nebo později bude opakovat

Pokud se zakáže těmto nemocným lidem řídit auto

nic proti, ale.

Budou mít problém pracovat, neb nebudou moci dojíždět do zaměstnání. No měl by je tudíž stát zajistit formou invalidního důchodu.

Hlavně ale, aby se teď nerozpoutal hon na "čarodějnice".

Re: Pokud se zakáže těmto nemocným lidem řídit auto

tak může vzniknout celá řada potíží, zvláště v případě, když stát bude nutit ovčany pracovat až do vysokého věku. Souhlasím, že nelze všechny házet do jednoho pytle. Je to 1)otázka zodpovědného posouzení lékařem, 2) a také otázka soudnosti/sebekritičnosti jednoho každého. Kolik je starších řidičů tramvají, autobusů, mašinfýrů a kdo z nich je v jejich věku dokonale zdráv? Jen nejrůznější analytici, politici a pod. při výkonu svého povolání mimo silnici nikoho neohrozí (ha ha) a pokud ano, tak se to zamete pod koberec. Jsem také velice dobře kompenzovaný diabetik, podrobuji se všem předepsaným prohlídkám, nejsem "vytřeštěný dědek", jezdím v nejhustším provozu za jakéhokoliv počasí a snad právě proto mě v centru Prahy těžce nabořila 18tiletá dívčina s 3 měsíce starým řidičákem. Štěstí, že se nikomu vůbec nic nestalo (jen vůz) a že mě neposlala až na chodník, kde bych také mohl někoho zranit.  Až budu mít sebeslabší signál, že za volant už nepatřím, sám půjdu řidičák odevzdat. :-)

Pokud je mi známo, ...

... tak diagnostikovaní epileptici mají zákaz řízení dopravních prostředků. Otázkou však zůstává, jak stav vyhodnotí lékař a zda epilepsií jako epilepsií také označí v diagnoze. Toť k epilepsiím.

Co se nehody týče, raději posečkám na konečný závěr vyšetřování. Až poté bude možno vznášet soudy k řidiči. Dokud tomu tak nebude, je vše v rovině teorií.

Re: Pokud je mi známo, ...

ne vsichni, zalezi na jejich zdravotnim stavu

Pokud je mi známo...

Mě na celé diskusi zaráží především jedna věc

iDnes, jehož důvěryhodnost je asi tak velká, jako důvěryhodnost Šípu nebo Blesku, sem mlaskne, že řidič měl epi záchvat, ačkoliv to ofiko potvrzené není, a už to na diskusi jede....všichni epileptici zákaz řízení, jsou nebezpeční, fertig. Našla se cílová skupina, kterou lze odsoudit, naházet všechny do jednoho pytle a vyřízeno. Zase stará známá klasika, kdy mi někdo něco natlačí do hlavy, já tomu prostě věřím a podle toho soudím, aniž bych použil selský rozum, natož mozek

Re: Mě na celé diskusi zaráží především jedna věc

vtip je v tom, že je úplně jedno zda dotyčný měl epileptický záchvat. Jde o to aby tito lidé měli řízení zakázáno.