Vypadá to, že přestárlým letadlům nejvíce blbnou podvozky...

tak co kdyby je letečtí inženýři začali lépe "promazávat" nebo holt ta letadla raději už hodili do šrotu? Že se šrotem lítají Íranci se ani nedivím, ale že i Poláci?

Re: Vypadá to, že přestárlým letadlům nejvíce blbnou podvozky...

14 let není přestárlé letadlo. :Běžně létají letadla stará 20 - 25 let, to je běžná životnost. Samozřejmě je nutná pravidelná údržba. Nemyslím si, že tady ale něco zanedbali (i když to nevylučuji). Spíš prostě nějaká technická závada, která se klidně může stát i na úplně novém stroji.

éro bude na odpis, ale dopadlo to parádně

kdysi jsem viděl na letišti v praze podobnou situaci. u letadla tu134 (shodou okolností to byla linka čśa z varšavy) se vysunuly jenom dvě nohy podvozku - přední a levá.  po vylítání ( a vypuštění) paliva to jistej kapitán malina posadil na dráhu 22. stáli jsme s kolegama na střeše odbavovací haly a to éro nám těsně před dosednutím zmizelo za hangárem F, fakt napínavý. pak se zas objevilo, levá noha se dotkla dráhy - pilot držel čumák co nejdéle nahoře, aby co nejvíc snížil rychlost. pak to pustil dolů,  od pravýho křídla lítaly snad patnáctimetrový jiskry, ale jakmile se to křídlo dotklo betonu. letadlo prudce uhnulo doprava, vyjelo z dráhy na trávu a zůstalo stát. nikomu se nic nestalo a malina pak dostal od husáka nějakej metál. na letadle si potom o pár měsíců pozdějc udělali hasiči cvičení a dorazili ho. ta sem šest sedmička ve varšavě asi dopadne poobně. po takovým  přistání už si nezalítá. třeba z ní bude restaurace. nebo prolejzačka v mateřský školce.

Re: éro bude na odpis, ale dopadlo to parádně

Jmeno toho kapitana si pamatuji. Kdysi jsem s nim na 134ce parkrat letel.

Vynikajícímu polskému pilotovi se podařilo přistát,

protože tentokrát mu do toho nikdo nekecal.

Re: Vynikajícímu polskému pilotovi se podařilo přistát,

Aspoň dej za ten černý humor příště smajlík.

Supr manévr! Ale "BEZ VĚTŠÍCH ŠKOD..."???"

Předpokládal bych, že "sedřené břicho" takového stroje, kdy po dokončení manévru si to ještě celé sedlo na jeden motor a kdoví jak vypadá druhý, po těch plamínkách, je zkrátka celé letadlo na odpis a ne že se ho budou snažit zase zbastlit a poslat do vzduchu.

I když - co že to bylo? B767? Ty už se ani nevyrábějí, takže pokud to letadlo bylo tak jako tak na odpis, pak tu informaci beru...

Re: Supr manévr! Ale

Co je jedno letadlo proti desitkam zachranenych zivotu? Z toho pohledu je skoda na zdravi lidi nulova.

pan pilot je borec

Každé přistání, po kterém odejdete po svých je dobré,

ale tohle byla paráda... Jak do peřinek, palec nahoru...

koukam ty boingy maji porad naky problemy

koukam ty boingy maji porad naky problemy s podvozky. Pred asi 5 dny tu byla zprava o iranskem letadle kterymu se nevysunul predni podvozek a musel pristat jen na zadni. Ted zase tohle. Neni lepsi si skontrolovat stav letadla pred odletem nez pak zjistovat chyby ve vzduchu ? Dneska je to podvozek , zitra to muze bejt neco zavaznejsiho .

Re: koukam ty boingy maji porad naky problemy

Není nad to, když se k věci vyjádří "odborník".

Mně to přijde úžasné.

Vůbec se v létání nevyznám, ale když před nějakou dobou přistál Boeing (či co) na vodě u NY, pilot byl národní hrdina a oslavovali ho na celém světě (mimo arabského světa  ). Předpokládám, že ustát tento manévr, bylo daleko složitější.

Re: Mně to přijde úžasné.

Na tu vodu to byl větší risk, ale každopádně i tohle bylo výborně zvládnuto.

Honzo!

Muze sem konecne prijit Honza Cech, podivat se na zaber a naprosto suverenne napsat cislo odpovidajici skode? Vazne by me zajimalo, jak na tom letadlo je.

Re: Honzo!

Pochybuju že ti to někdo řekne od oka :-D

Gratuluji, povedlo se