teplota u zavazadel

tak má teplota v zavazadlovém prostoru vliv na spotřebu benzínu - nebo nemá ? Myslel jsem, že tak jako tak, venku mají -50C, motory teplo vytvářejí pořád, tak jde jen o to, kolik se ho užije k topení a kolik vypustí ven. Jak to je, poradíte někdo ?

Re: teplota u zavazadel

http://en.wikipedia.org/wiki/Bleed_air

klima odebírá motoru vzduch, což mu žere výkon, takže je třeba víc výkonu. Proto se třeba vypíná na start, aby se motory zbytečně nezatěžovaly něčím nepotřebným.

Piloti - strojníci

http://www.outsidermedia.cz/Piloti-strojnici%E2%80%A6-1.aspx

Re: Piloti - strojníci

mega demagogický článek..., díky...

No

A co to maso? Zkazilo se?

Re: No

já myslim, že se nezkazilo a něco ho sežralo..., takže žádná větší škoda nevznikla...

Nevim proč by mělo vadit to laškování

to tam mají veršovat Vergilia nebo co?

Re: Nevim proč by mělo vadit to laškování

Vogonske basne by byly lepsi...

V akejkoľvek práci, kde je človek

v kolektíve niekoľko hodín predsa odznejú podobné hlášky. To si ako máme myslieť že za pilotov a letušky idú iba suchári bez zmyslu pre humor?

Toto je úplná malina oproti tomu, keď R.Reagan , mysliac si že mikrofón nie je zapnutý oznámil, že za 5 minút začína bombardovanie ZSSR.

...

Sami si nebyli jistí,kdo z nich letadlo právě řídí... to je síla.Ve vlaku jsou taky dva,taky si tedy občas nemohou být jistí,to je tedy nejlepší jezdit busem,tam je to jasný.

Re: ...

tak ono se cim dal tim vic na poslednich nehodach ukazuje, ze nejvetsim problemem jsou piloti (polaci s prezidentem, zminovana air france, naposledy hokejisti v rusku) , kteri nedelaji nejlepe svou praci. Pak je k zamysleni, jestli odmena za jejich praci neni spise preplacenim jako lepsich ridicu autobusu a masinfiru