Maminek s kočárky je jistě více

ale žádné trasy speciálně pro sebe nemají. Chybí jim totiž někdo, kdo by za jejich práva bojoval. Není to škoda ?

Nejedná se o vozíčkáře,

ale aby mohli betonáři tam, kde nemohou stavět dálnici.

Re: Nejedná se o vozíčkáře,

nadpis

To je zase nadpis! Který Hradec, nad Moravicí? Nebo Jindřichův?

No aby ne

dobrý kšeft pro místní firmy napojené na radnici úměra je jeden vozíčkář kilometr =jeden milion pro firmu.

Re: No aby ne

cituji..."Klub českých turistů při jejich přípravě nedělá terénní úpravy, ani jeho členové nechodí s barvou a štětcem po lese. "Využíváme turistické trasy, které už značené jsou a kde je minimum překážek. Šipky s logem vozíčku dáme na stávající i nové rozcestníky. KČT za přípravu okruhů u Boleveckých rybníků zaplatil zhruba 130 tisíc korun. Většinu částky získal z veřejné sbírky. Stejně se financovaly i starší trasy" konec citace...takže žádné evropské fondy, žádná Skanska. I když je pravda, že to bylo první, co mě napadlo při četbě nadpisu. Ale pokračoval jsem dál, ještě než jsem přispěl do diskuze. Porozumění textu je základní požadavek pro složení maturitní zkoušku i na nižší úrovni :-(

Konečně

alespoň nejaké pozitivní zprávy :)

na nic

pokud se nemýlím, v jizerkách je taky na skoro každém sloupu symbol vozíku už hooodně let, takže o tom jak jsou plzeň a hradec ''revoluční'' si myslím svoje. a stejně je to zbytečnost, když jdu na kolo a nechci přeskakovat kořeny tak si logicky vyberu asfaltku a ne lesní pěšinu..

Re: na nic

ten článek je o turistických trasách ne o cyklostezkách