Zrcadlo

Možná by tam pomohlo zrcadlo, z té strany, kde se koleje a cesta křižují v ostrém úhlu, fakt není moc dobře vidět. S osobákem se člověk podívá zadním bočním oknem, to ještě jde, ale třeba šofér s dodávkou nebo s náklaďákem, co zadní boční okno nemá, si musí najet napřed doleva a pak čumákem hodně vpravo a skoro zastavit, aby něco viděl a pokud si  najede špatně, nevidí skoro nic a jede napůl poslepu, pokud není mladý atlet, co se vysouká od volantu a hodně předkloní. Pokud ta tramvaj vrazila do zadní části Tatry, mohlo to být z tohohle důvodu - náklaďák to možná trošku risknul po špatném najetí si.

Debata je tady velice zajímavá

Mě nejvíce zaujalo, že se tam stane bouračka jednou za... (kolik to říkal Chocholoušek?) a už byste přestavovali křižovatku, dávali semafory, značky a nejlépe vybudovali podjezd či nadjezd. Těch pár řidičů, co tam projede prostě musí dávat pozor.

O řidičích tramvaje až příště. Toho pána, který řídil tuto tramvaj je mi líto a přeju mu brzké uzdravení.

50km/h?

Mě by jen zajímalo, až se udělá rozbor tachograf. zařízení, kolik jel v osudnou chvíli tramvaják. Všichni víme, že jezdí zásadně 50km/h a méně...

Tramvaj v Ostravě

nebourá nějak moc často? (jinak ta křižovatka je fakt deb*lní)

DPO

Na celé věci mě zaráží jedna věc. To, že došlo k bouračce se holt stává, snad se všichni zranění brzo vyléčí a bez nějakých trvalých následků. Ale ta havárka se stala před půl šestou a ještě o půl sedmé nebyl DPO schopný zajistit dva lidi, které by postavili na Frýdlanty (Náměstí republiky), aby informovali cestující, že linky jsou odkloněny Lidi byli zmatení a v ranní špičce jich nebylo zrovna málo. Hlavně, že se vyhodilo už dvacet mega za "super" akci "SMOG" a já ráno vyplajzla tisícovku za 30tidenní měsíčník

Re: DPO

Máte v tom maglajz, 20 mega vyhodily oranžády na radnici a DPO je v tom nevině a měsíčník stojí 550 pro zony1-4, což je město Ostrava.

200 lidí

nepřehánějte zas

Počet míst v jednom voze T3...

Počet míst k sezení/stání: 31/72

V 5:25 ráno bych absolutně plnou desítku nečekal.

Asi dvě stovky lidí...

To byla ta tramvaj vážně tak narvaná?

tatra nezná bratra

ani trambaj

za 500 tis.

to byla hodně levná tramvaj. Sice jen T3, ale za půl nega, ti je cena v železném šrotu, ne?

Re: za 500 tis.

Však není rozbitá. Podle fotky hodnotit nebudu, ale rám má odolnej a čelo se dá v pohodě vyměnit.

To je sila ...

ta tramvaj vypada jak z nejake bananove rozvojove zeme ...

Re: To je sila ...

To bude asi tím, že to přední čelo je jen laminát....