nejsou nove

Tak tyhle znacky jsou ve vyhlasce od roku 2009. Jen se o tom tolik nemluvilo. Takze novinar si zase nic nezjistil a napsal blabol.

... Jan Werich

"... kde blbec tam nebezpečno"

... to je blbý to se bude líbit

... výsledek bude jako se zavedenou předností chodců

Plech je plech

ne zprava doleva, ale doprava místo doleva

Dost lidí to nepřečetlo přesně. Ta značka neznamená, že cyklista pojede vpravo a zahne do leva. Ona znamená, že cyklista zahne raději doprava na klidnější cestu. Tam se otočí a projede tu hlavni rovně. Tak se dostane kam chtěl a neriskuje, že bude stát uprostřed té rušné cesty a mávat rukou doleva. Ovšem

1/ to mohl udělat už dávno i bez značky

2/ tu značku většina cyklistu chápě špatně

3/ v husté dopravě by cyklista nakonec zatáčel poříd jen doprava

Re: ne zprava doleva, ale doprava místo doleva

Právě ta "bezpečná" otočka se mi nějak nezdá...snad kdyby ujel tak 2 kiláky,tak už asi jo

zmatek na silnicích

za jedno, nadpis absolutně nesedí na článek - je to hloupé

za druhé, proč se oslavuje další hromada značek ? To už je nestihne číst ani ten cyklista natož řidič

Asi nemám dost bujnou fantazii, ale nedovedu

si představit situaci nebo místo, kde by byla zapotřebí značka Parkoviště K+R. Tam kde není jiné omezení - zákaz zastavení, žlutá plná čára - nebo omezení nevyplývá z obecných dopravních předpisů - pro provoz na mostě, v tunelu atd.- zastavit za tím účelem můžu a zákazu stání taky. Tak proč další značka? Nebo mi to někdo zkusí vysvětlit?

Silnice

zase budou o neco nebezpecnejsi diky magorum na slapatkach.

A příště: šup s bicyklem na dálnici!

Jsou jako my všichni, občas zkrátka nedomýšlejí děj. Na silnicích to však vypadá, že většina z nás nedávala při fyzice pozor. U cyklistů a chodců pak bývá rozdíl patrný na první pohled a vězí v poměru mletého uvnitř a vně těla. Škoda, že takové zkušenosti už zpravidla nejde nějak smysluplně využít.

Re: A příště: šup s bicyklem na dálnici!

To byste se asi divil, ale čas od času cyklistu na dálnici fakt vidím. Šlape si to v odstavném pruhu.

Zajímalo by mě, jak bude odbočování vlevo vypadat v praxi.

Hlavně, že píšete o 7 nových značkách

a zobrazíte jich 5 . Ovšem nejgenitálnější jsou ty předpisy o odbočování. Už to vidím jak odbočuju vpravo a napravo ode mě si to sviští veselej cyklista ( víte jak ho poznáte - má mouchy mezi zubama) rovně. V ten moment zaručuju, že nás oba úsměv rychle přejde. To samý nastane, když mi před kapotou zahne vlevo. Vážení tvůrci těchto p94ovin, zamyslete se nad sebou a začněte používat na něco užitečnějšího, než jen na to, aby vám nepršelo do krku

Re: Hlavně, že píšete o 7 nových značkách

sorry - oprava: začněte používat HLAVU na něco užitečnějšího...

Zřejmě jsme už načisto v rukou šílenců, kteří vyhráli volby

Kolo do vozovky nepatří, je to vrklavá překážka plynulého provozu. Nemám ve zvyku trpně snášet osud a tak když mě cyklista překáží a já se musím dívat v 10Km rychlosti, jak kroutí šunkami, tak těsně při předjíždění dlouze zatroubím a pak už se stačí jen podívat do zpětného zrcátka, jak si zuří.

Re: Zřejmě jsme už načisto v rukou šílenců, kteří vyhráli volby

Agresivita nikam nevede. Jednou naštveš někoho, kdo si Tě pak najde...