Nezavisli prodejni zurnaliste, jak to je?!

VYJADRENIE LETECKEJ SPOLOČNOSTI AIREXPLORE K MIMORIADNEJ UDALOSTI NA LETISKU KOS: Dňa 4.9.2010 pri charterovom lete z talianskej Verony na grécky ostrov Kos bol na lietadle Boeing B737-400

'

po bezproblémovom pristátí a odstavení lietadla na parkovacej ploche, po vypnutí motorov a pristavení schodov, zatiaľ z nezistených príčin spozorovaný požiar

'

v priestore zadnej časti uchytenia ľavého motora. Kapitán lietadla nariadil okamžitú evakuáciu aj za pomoci núdzových sklzov, aby nedošlo k ujme na zdraví cestujúcich a posádky. Nikto zo 170 cestujúcich ani posádky nebol zranený a za požiarnej asistencie letiska bol požiar okamžite uhasený. Na palube lietadla nebol žiadny občan SR. AirExplore zabezpečila náhradnú prepravu pre cestujúcich, meškanie ani najbližších liniek nepresiahne 5 hodín. Ďalšie podrobnosti uvedieme po vykonaní technického vyšetrenia lietadla. PRAVICUJME-TUNELUJME!

Re: Nezavisli prodejni zurnaliste, jak to je?!

LZiDNES: Letadlo slovenské společnosti AirExplore, které mířilo z italské Verony do Řecka, muselo nouzově přistát na řeckém ostrově Kos. Jeden z jeho motorů totiž během letu zachvátily plameny.

'

Před přistáním na Kosu požádal pilot slovenského Boingu 737-400 o nouzové přistání. Levý motor stroje totiž během letu začal z neznámých příčin hořet.

'

Pravicujme-KnizePanujme-Tunelujme-Defraudujme-PANDURujme-zRADARujme!

Letadlo neschopné dalšího letu

A to jak myslejó? Že je to letadlo "nepojízdný" bez nějaký zásadnější opravy motoru nebo že je ouplně na wodpis?

Re: Letadlo neschopné dalšího letu

Reakce na e-mail: ON

Rebranding

Teď se přejmenují na Air Explode

tobogán na palubě

To jsem netušil že maj na palubě záchraný tobogán zajímalo by mě jestli tu ty članky někdo vůbec čte než to zveřejní.

Boingu 737-400

asi nějaká levná napodobenina Boeingu z tržnice...?

Re: Boingu 737-400

Ale no tak, nebuď na profesionální pisálky z redachce NZSvČR tak puntičkářskej.... 

Nová slovenská

letecká společnost AirExplode

Re: Nová slovenská

Je tam uvedené AirExplore. Bude to asi něco jako bulharský Hemus Air. Letěl jsem s ním 2x kdysi již hodně olétanou L 410. Byl to skutečně zážitek na celý život.

Kazde letadlo

musi pristat na jeden motor, tak je konstruovano, zalezi na tom, co umi piloti, na tom, kdo za tim kniplem sedi... Kdysi pristal kapitan s Airbusem 340 klouzavym letem bez paliva, o ktere prisel diky technicke zavade asi ve vysce 10 000 m...

Že nepřistáli na Sýkoře...Co na to Kubišová?

'

Aspoň že to všetko skončilo dobre.