Bezpečnost LPG

Tady to vidím, tak že pisálek jako zapřísáhlý nepřítel tohoto pohonu udělal z komára velblouda. Spíš to bude tak, že došlo k závadě na elektroinstalaci a hořet začala benzínová nádrž. Pokud by explodovala nádrž s plynem tak by z auta nezbylo to co zbylo (viz foto).  Sám LPG mám a nemám strach.

Něco mi tu nehraje

Jestli mu tam něco bouchlo, tak spíš nádrž s benzínem, ale všichni věřte že LPG je zlé a velmi - velmi nebezpečné. Když vám totiž "vybuchne" nádrž LPG, tak z auta které mělo kola a karoserii, tak vám po mohutném výbuchu zbydou prakticky jen kola a karoserie.

Takže si radši nikdo LPG nepořizujte, ať nějakýho pitomce nenapadne napařit na něj daň jako na benzín s povinejma "bio" srajdama....

LPG - je ZLO

To byl šetřílek...

Ten toho ušetřil. Pro pár korun za benzin , nemá nic. Šetřil ne nepravém místě.

Re: To byl šetřílek...

Jsou dvě možnosti:

Buď to byl aušusový homemade, nebo s tím nejezdil na pravidelné revize a STK dělal nějakým podvodem. Ale originální zástavba s platnou revizí vybuchnout nemůže - pojistný ventil odvede při zvýšení tlaku plyn z nádrže mimo auto a tam to vyhoří. Tady se ale evidentně podle fotek roztrhla nádrž. ... Pán asi dobře věděl, co dělá.

A jen tak mimochodem,benzínová nádrž taky nevybuchne - destrukční tlaky u víčka nádrže nebo spojů jsou nižší než destrukční tlak nádrže. Takže dojde k výronu benzínu a jeho par a jejich následnému vznícení. Mimochodem, nádrže moderních aut jsou z plastu a ten odhoří mnohem dřív, než by se nádrž stihla nahřát.

Re: Jsou dvě možnosti:

Přesně tak.Ale to některým troubelínům nevysvětlíte.

Sdělit výsledek vyšetrování

Bylo by dobré kdyby redakce po ukončení vyšetrování informovala veřejnost s výsledky. Řada řidičů jezdí na LPG a věřím že LPG není o nic nebezpečnější než benzín.

Domaci výroba LPG

Evidentne domaci výroba LPG,jelikoz profi zarizeni bouchnout takto nemuze.Nádrž je ocelova ,zamerne mozna naplnit pouze na 80% kvůli roztažnosti plynu a vydržet nejmene 2h v prudkem ohni nez exploduje.To v aute nastat nemuze.Dále ma tri bezpečností ventily,jeden uzavíra nádrž,jeden přívod paliva a jeden přívod plynu do motoru,kdyby motor zacal horet,tak dalsi plyn uz neproudí.Takže hoření plynu by se projevilo slehnutím spaleneho plynu v hadici a zhasnutím.Navic hadice jsou specialni tlakove na LPG a mely by byt spatne horlave.To jen fyzicke zarizeni,natoz rocni revizea,ale ne Franty ze dvora,ale firem co se tim zivi uz leta treba 16 let.

Neco spichnute doma bouchne zcela evidentne.

to by bylo první auto které bouchlo na LPG

Vzhledem k tomu že náddrž na LPG má noutzové pojistky které mají plyn odfouknout v případě požáru.. tedy zahořet ale ne EXPLODOVAT  tak spíš bouchla nádrž.

Jak z pořadu "Bořiči mýtů"

po česku, ale jinak duchapřítomnost

A co revize a STK ?

A kdy měl pán poslední revizi plynu ? Revize má být každý rok, bez revize před STK na ni nemusíte jezdit. Nebo STK u něho na dvoře ?

Re: A co revize a STK ?

...zřejmě víš více něž mi ostatní...

Další úžasný titulek

Řidič hořícího auta na LPG zastavil dopravu, pak vybouchlo

Koukám, že redaktoři iDNES vyhlásili soutěž o nejnesmyslnější a nejhloupější titulek