za komunistů

byly autobusy jak z ocele. Dneska je to jenom kapitalistickej šunt.

Re: za komunistů

Haha, zvlášť Ikaus, "pomsta maďarských soudruhů!

Začnou se rozpadat.

DPP, a.s. nakoupil velmi levné autobusy značky SOR (původně výrobce zemědělských strojů). Místo kvalitních Iveco - Irisbus. A když se nakoupí zalevno, tak je jasné, že toho moc nevydrží. Expertům na autobusy se nákup od začátku nelíbil. Postupně se SORky začnou rozpadat a dál budeme jezdit ve "starých" Karosách.

Irisbus = KAROSA

Irisbus 

Iveco Czech Republic, a. s.

KAROSA a.s. SOUČÁSTÍ IRISBUS Holding S.L.

Dnem 1. února 1999 vzniká společný podnik francouzského Renaultu a italského Iveca s názvem IRISBUS Holding S.L. vlastnící 94% akcií Karosy, koordinující nákupy strategických komponentů, průmyslovou politiku a vývoj. Společnosti IVECO a RENAULT V.I. vytvořily sjednocením svých aktivit v oblasti výroby autokarů a autobusů podnik mezinárodního rozměru - druhého největšího výrobce v Evropě a přední společnost ve světovém měřítku. V této společnosti vlastní 50% Renault V.I. a 50% Iveco. 

http://www.karosa.cz/main.php?language=czech&show=history_catalogue_buses

Napada mne

Jak dlouho SOR Libchavy vyrabi autobusy, jake s tim ma zkusenosti? Jestli problem nebude spis tady. Kdysi se podobne na zelene louce zacal v CR vyrabet autobus Oasa a taky se tam potom musely kvuli spatne konstrukci dovarovat ruzne vyztuhy a cele to skoncilo spatne ...

Re: Napada mne

od roku 1993.

V celé CZ jsou extrémní zdevastované silnice!

I výkladní skříň Čechystánu Praha vypadá jak po velké bitce..., silnice jsou v katastrofálním stavu, který ve Vídni neznáme. Výtluky po celý rok, opravy jen na  krátkodobý efekt, nízké daně, nízké výnosy daní z nízkých mezd znamená málo peněz na tyto potřeby, které mají světovou cenu - ropa za světové ceny, stroje a technika za světové ceny z dovozu, k tomu nestabiliní česká koruna, která dovozy prodražuje rizikovou marží a transakčními náklady, pak to levná pracovní síla přiliš nezachrání. Není náhodou, že ve vyspělé Evropě v EU, kde jsou stejná pravidla hry, jsou ceny práce nastaveny na jiné hodnoty. I tam mají co dělat, aby to vycházelo. Pokud si Čecháčci myslí, že žebrotou a děláním za hubičku je cesta k cíli, tak se hluboce mýli, smějeme se všichni, jací jsou hlupáci. A ODS tleská! Jinak tyto nové autobusy jsou výborné, jen se divím, že si je Praha nekoupila klimatizované, jak je i na východ od Prahy již běžné.

Re: V celé CZ jsou extrémní zdevastované silnice!

A šoféři s tím jezdí jako s tankem. No - jejich nejsou...

Kazdej nove zavadenej vyrobek

ma proste nejake vady, pokud je odstranitelna tak je to v pohode a neni duvod delat drama.

Ale stejne mam radeji stare karosy, ty nove busy delaj snad pro trpasliky.

Autobusům.....

jak se píše v titulku -  pak se včlánku nenápadně uvede, že se to stalo u JEDNOHO autobusu .....

Není nad seriózní journalistiku tohoto serveru ....

Re: Autobusům.....

Ono se to ale nestalo jen u jednoho, ale postupne se přidávají další. Pouze jeden byl však odeslán výrobci, aby na něm vymyslel jak problém vyřešit.

kloub

Ten kloubovej autobus je tak rafinovanej, že nemá žádnej kloub!

Re: kloub

To víš, ten už je tak dlouhej, že by se fotoreportérovi NEJlepšího zpravodajského serveru v ČR neešel do objektívu .......

postavení výrobce

když se něco podobného stane běžnému spotřebiteli (tomu asi těžko praskne autobus - ale např. pokažený displej u mobilu), výrobce či prodejce to jednoduše svede na nevhodnou manipulaci a reklamaci neuzná.

bohužel zde je výrobce v nevýhodném postavení - kdyby to neopravil, už nikdy žádnou zakázku nedostane, DPP radši koupí stejný šmejdy jiný značky o 30% dráž.

přitom když se to dějě jen v Praze, tak je to podezřelé. výrobce by přinejmenším měl tajně do busů nasadit "špiony", kteří by kontrolovali styl jízdy. možná by se dozvěděli zajímavý věci ;-)

...a podezřelé je samozřejmě i to, že na fotu k článku o kloubových autobusech je bus obyčejný, byť aspoň SOR

@@

dyby tam namontovali jednoduche elektronicke kapalinove lamelove vstrikovaci turbobrzdy, nemuseli by pak praskat konstrukce. pokud se tam ale montuji zastarale mechanicko-diferencialni spojeni, nemuzeme se pak divit.  

Re: @@

Nemají ale jednoduché elektronické kapalinové lamelové vstřikovací turbobrzdy zhoršenou účinnost na spadaném listí?

jseš obézní chod pěšky.