Drahé dálnice

http://www.rsd.cz/rsd/rsd.nsf/a3eda25d005dc6bec125737e0045602e/2a967e564b6955fac125767800620f9b/$FILE/091124%20ceny%20D.pdf

Tohle bych dal k přečtení všem rejpalům, co říkaj že máme nejdražší dálnice

Re: Drahé dálnice

Nojo ale to je dokument od RSD a tak jej rejpal oznaci za tendencni. S tim nic nenadelate. Uplaci se vsude a horsi nez u nas je to jen v mene civilizovanych zemich jako je Rusko. Takze na cenach dalnic se to projevit musi ale rozhodne ne 2x-3x.

...

http://zpravy.idnes.cz/rozpalena-evropa-v-rakousku-praskaji-cesty-balt-je-teply-jako-egejske-more-1uf-/zahranicni.asp?c=A100714_170424_zahranicni_ipl

Nejen my :)

teda ja zasnu

" Extrémní teploty a dlouhá zima mohou také za zkrácení vodochodské ranveje o celý kilometr."

ta ranvej ma cela 2,5km, takze ted tam zrejme muze pristavat uz jenom sokol obecny a carodejnice na kosteti ....

Re: teda ja zasnu

možná ani ty čarodějnice ne...

Fotky

Na te druhe fotce jsou nejlepsi ty dva vajgly, co se tam vali

Na situacich jako je propady na tunelu Blanka

ci teplotni roztaznost na komunikacich me fascinuje kolik ma tato zeme odbornych stavaru. Jen je mi zahadou proc tedy mame takovy problem sehnat lidi - 99% lidi co delaji jsou slovaci ci ukrajinci, moldavci a bulhari a o pokud jde o THP pracovniky tak dostat nekoho na stavbu je problem, kazdej si radeji sedne do klimatizovane kancelare a klika autocad, coz zvladne po zauceni i opice, jen aby nemusel pachnout do terenu na stavbu.

je to

kvalita od fy. Skanska a potvrzuje to armáda našich úplatných úředníků

Re: je to

nikoliv, ale az normy zapracuji pozadavky tepelne roztaznosti na denni prumerne teploty nekde na 25-30° tak budou dalnice stat hned jednou tolik.

Jak dělají silnice jižní státy ?

Již třetím rokem jsem navštívila jižní Španělsko (Andalusii) a projela jsem jí křížem krážem  ve 40 stupńových vedrech (ve stínu). Kolik asi může být na slunci ? A silnice jsou naprosto perfektní. Neměl by se jich někdo zeptat ?

Re: Jak dělají silnice jižní státy ?

V jižních státech nepočítají se zimními minimy kolem -25°C a letními maximy kolem 35°C. Vědět by to měli v Rusku, ale tam jsou na tom ještě hůř, než u nás.

No tak hlavne ze mame nejdrazsi dalnice v evrope

ale do kvality se to asi moc nepromitlo. Soucasne teploty jsou sice vysoke, ale podle me nejsou tak extremni, aby to ospravedlnilo nejake zvedani dalnic.

Odfrézování vozovky a betonu

s vytvořením dilatační spáry bude předpokládám trvat opět několik týdnů a stát několik milionů. A to je jen kolem 35°C.

V Praze?

tak několik desítek milionů. Když si vzpomenu co stál ten ohnutý plech na Nuseláku...

Silnice nam zacina mostovavet