mám lepší metodu

Spravte všechny komunikace. Zajistěte jejich správný sklon, šířku a kvalitu,odvodnění. Odstraňte všechny bilboardy, rušivé elementy, odstraňte všechny zbytečné značky a instalujte smysluplné značky. Na křižovatkách zaveďte zelené šipky doprava , jako je to všude v Německu. Instalujte zelenou vlnu všude, kde je to možné. Zkvalitněte navigační značení, aby se v tom vyznal nejen český řidič, ale i zahraniční turista. Zakažte kamionům předjíždět na dálnicích . Prodlužte  nájezdy na dálnice a rychlostní komunikace, aby doprava byla plynulá-jsou totiž případy, že nájezd na rychlostní komunikaci je dlouhý 0 m se stopkou. Neznám auto, které je schopné akcelerovat 0-100 během 1 vteřiny v husté dopravě. Nutné opravy komunikací zkraťte na nezbytné minimum.

Re: mám lepší metodu

Vstávej, už je ráno.

hnus nesmyslnej

To je klasický hnus ukazující proč máme nesmyslně předražený dálnice. Výsledkem je jen šikanózní buzerace, kdy se budou neustále vyvěšovat zpomalující značky při každym menšim zapršení nebo zahustění provozu. Tohle mi nikdo nevysvetlí prostě co je za výhodu spomalit celou dálnici a namačkat jedno auto na druhý jen aby náhodou hypoteticky nevznikla kolona. Zpomalení bude furt, ale pravá kolona by se vyskytla jen sporadicky.  Výhoda, kterou by to mohlo přinést, že by se povolilo 160 třeba mězi půlnocí a pátou ráno když jsou rozestupy mezi jednotlivými auty několik stovek metrů se samozřejmě nekoná. Při inteligenci našich mocipánů tam celou zimu bude svítit 80km/hod se slovy, co kdyby napadnul sníh....  Jasně jasně, hlavně že jsme IN

Jinak pro všechny rejpaly dnes to funguje tak že celá dálnice při hustym provozu v neděli večer plynule vjíždí do Prahy 130-140 km/hod - od teďka bude vjíždět 80km hod a dopravní odbornící se budou plácat po ramenech jak vyřešili provoz :-(

systém je O.K.

Nechápu, co tady skoro všichni nadávají. Ten systém nemá nikoho cíleně omezovat, ale naopak pomáhat v hustém provozu, aby omezován nebyl. Systém perfektně funguje na obchvatu Mnichova a přilehlých úseků dálnic, takže se tam skoro nikdy nestane, že byste popojížděli v koloně. Prostě, když přijíždí k Mnichovu moc aut, systém dopravu zpomalí a všichni ve všech pruzích pak jedou sice pomalu (třeba 80,60,40, i 20), ale plynule vedle sebe. Tedy žádné kličkovaní mezi pruhy, když se někomu zdá, že v sousedním pruhu tam bude dřív. A žádné rozjíždění se, brždění, zpomalování a zase zrychlování podle tempa kolony jak je zvykem - hezky podle značek a jak se to jede. Něco jiného je samozřejmě havárie, což je mimořádná událost a tam ke kolonám dojde. Ale řidič se o ní včas dozví nebo mu centrála řízení provozu prostě zakáže najíždět na daný úsek okruhu nebo už při nájezdu na okruh zakáže používat daný jízdní pruh. A rychlost ? Systém se bez desítek radarů, kamer a detekčních smyček neobejde ...

Re: systém je O.K.

bohužel to u nás fuingovat nebude. Když bude rychlost kvůli plynulosti mezena na 80 ve všech třech pruzích, tak v levém stejně pojedou pospíchači  budou si vynucovat předjetí , protože  oni spěchají

Že by tabule zabránila hromadné nehodě je blbost,

k hromadné srážce dochází během pár vteřin protože řidiči jedoucí těsně za sebou nestihnou zareagovat na srážku před sebou - jak by stihli číst na cedulích vedle silnice?

Navíc vzdálenost vozidel se počítá na desítky metrů. To by cedule musely být po metrech, každých 5 metrů cedule.

Typickým důvodem je náledí, mlha, malý odstup.

NE náraz do stojící kolony (takovému šílenci nepomůže ani tabule).

Další zlodějina klausíčkových vzývatelů z ŘSD.

Zbytečné, nesmyslné tabule.

Děsně předražené, k tomu komunikační vybavení, velín, počítače, software,...

Dodavatelská firma legálně fakturuje a pak se dělí s úředníky ŘSD.

IT stejně jako stavební firmy.

A všichni vzývají klausíčka, ikonu tunelářů, odpůrce odposlechů v nichž jsou slyšet gauneři jak se domlouvají (třeba s klausíčkem) a s úsměvem trousí: "Tak podejte trestní oznámení jestli máte písemné důkazy (nebo odposlechy), závistivci (vám ukradených peněz), jinak držte hubu nebo vás zažalujeme pro pomluvu."

Zpráva na ceduli

Já bych na ceduli zobrazoval každou hodinu nový vtip, aby se zlepšila nálada za volantem i celého provozu :)

Re: Zpráva na ceduli

Třeba se dočkáš, až to někdo hackne

Investice by se nevrátila?

Co je to za blud? I jediný zacráněný lidský život je ta nejlepší investice!

Re: Investice by se nevrátila?

A nezachráněný život zase sníží hypotetickou produkci CO2 toho člověka co by vytvořil až do konce života....  A teď babo raď...   Zabij bobra, zachráníš strom

jasny

na dostavbu R6 dle ministerstva nejsou prachy a tohle je najednou v cene dalnice no paradicka

Kdyz pominu

Kdyz pominu vydani samotne zakazky, ktere by mela dukladne prosetrit policie a v pripade pochybeni zavrit zodpovedne lidi; napad s cedulemi je dobry. Nicmene je treba si uvedomit, ze pres 50% "taky-ridicu" v CR nerespektuje povolenou rychlost (maximalne tak, kdyz vedi, ze je na miste radar), a tudiz i efektivita ceduli ve snizovani nehodobosti bude mensi nez v normalnich zemich. Ono by stacilo dusledna aplikace radaru, a dusledne a tvrde pokutovani a zavirani lidi co porusuji dopravni predpisy, a samozrejme konzistentni pristup na strane policie. Dnes je to vse tak akorat pro smich.

Píšou kolik desítek miliard to bude koštovat?

A že nebude vypsáno výběrko protože zakázku rozdělí na 100 pod 2 M?

Konec hromadných nehod? Nikoliv.

Už vidím ceduli jak zastavuje 50t kamión řítící se po D1 rychlostí 90Km/h.

-

Podle mě solidní tunýlek. Uvedený systém bude hlavně operovat s vééééélikááánskou hromadou návěstidel dopravního značení. Při současných cenách a praktikách na MD to bude hlavně skvělej bliz. Kamión ty cedule nezastavěj ani jeden.

-

Nehledě na fakt , že na českejch silnicích platí pravidlo že čára není zeď a stejně tak cedule.