kecáte blbosli

vážení diskutující.

železo v zimě prostě pracuje, v tom má DP pravdu. proč myslíte jsou na žel. tratích dilatační spáry, že?( máte vůbec představu, jaké síly působí během provozu na kolejnice,váha vozu, dynamícké namáhání v obloucích, rtepelná roztažnost materiálu...? Jsem vzděláním strojař, tak o tom něco vím.) Dotyčný tím chtěl říct, že sem tam nějaká prasklina je normální a pokud se nejedná o lom kolejnice není nutné IHNED opravovat. na frekventovaných tratích to ani nejde, to byste tam měli výluku každý měsíc. U teplot pod -10 to ani není efektivní, běžně používanými materiály se v těchto teplotách prostě svářet nedá. Trať na Plzeňské je jedna z nejvytíženějších v Praze, tyhle tratě bohužel doplácejí na fakt, že jejich zavřením by vznikl dopravní chaos, a tak často slouží až na samou  hranici životnosti, DP si prostě nemůže dovolit takovouhle tra´t uzavřít kvůli celkové rekonstrukci . Vzláš´t pokud není alternativa, kam by se dal převést provoz.

Re: kecáte blbosli

A tomu chytrákovi, co tvrdí že koleje jsou šunt:

Koleje jsou většinou ještě z Kladenské oceli, což je jedna z nejkvalitnějších ocelí světa a nejlepší, co se u nás dalo sehnat. Dnes už ji u nás bohužel nikdo neumí vyrobit a opravdu kvalitní ocel na speciální účely se dováží

Ocelárny mají o staré kolejnice takový zájem, že zrušené trati jsou dnes rovnou snášeny a odvezeny do hutí na přetavení

Ach jo

Předpokládám, že trať do Ďáblic je ten nový úsek , co by rekonstruován před dvěma měsíci.  Mínus 15 nejsou žádné mrazy aby praskaly koleje.

Re: Ach jo

trat do dablic neni cela nova, vite kde k tomu doslo? Nebo jen spekulace? Minus 15 je docela dost, ...

kecáte blbosti.

???

Nač opravovat prasklé, vždyť železo pracuje. To je osel. Stačí když Bémík a ti kašpaři od ptáků a oranžových zdraží jízdné a pak budou jezdit jedině bezdomáči a ty je potřeba zredukovat. Tak se to hodí

Nemusí ani mrznout

Nemusí ani mrznout - stačí se podívat na koleje od nádraží Holešovice na výstaviště. Obdivuji lidi kteří si sednou do tramvaje v tomto úseku.

Již je dávno otepleno

Magistrát kecá; zákon o tzv. registrovaném partnerství zakládá nárok na okamžitou opravu. Takže - nečekám a makám, hantec !

Je třeba okamžite uvolnit biliony $

na boj proti změnám klimatu

Re: Je třeba okamžite uvolnit biliony $

Ano proti ochlazovani

:-D

tak se redakce s tou interpunkcí asi nakazila od místních levičáků

Toto nejsou žádné mrazy

ale mrazíček. Vždyť není ani ušmuslaných 20°C pod nulou. Si pamatuji jak jsem někdy před cca 10lety na Štedrý den přijel k benzínové pumpě a šel jsem se zeptat obsluhy jestli mají zimní nemrznoucí naftu (bylo asi 25 pod nulou). Odpověď: Jasně pane. My nic jiného neprodáváme. Šel jsem teda natankovat, vezmu pistoli do ruky a koukám na tu sklínku s tou vrtulkou na stojanu která měří objem tankovaného paliva. Ta nafta v ní úplně zrosolovatělá, zmrzlá.

Re: Toto nejsou žádné mrazy

V tom pripade je to jasne. Koleje byly ausus, asi jako vsechno ostatni v CR, kdyz praskaji kdyz ani poradne nemrzne...

BTW: Ja jednou delal venku pri -28/-30, tak nekdy kolem roku 1998/9. Strasna kosa to tehda byla..brrrrrr

V Praze kvůli mrazu popraskaly koleje

No problem, staci zavolat spase svet Obamovi a ten to hned vsechno zaridi a dohodne. Hned posle do Praglu marinaky.