Chyba provozovatele?

Nikoliv, odpovědnost má radnice, ale radní tam mají o řízení minimální znalosti a hážou všechno na ty, kteří to zajišťují. Jaké byly za tu ostudu postihy? Systém organizace řízení je moc nepotkal, že by to byly záměry pro možnou realizaci jejich šmejzů? V podniku by už letěli ....   

Zajímalo by mě, kolik ten mrňous stojí

je to ZEUS M 200. Tahle linka každopádně ale potřeba byla. Pro lidi se sníženou pohyblivostí nebo jiným zdravotním omezením, jsou ta místa nedostupná a normální člověk se určitě taky rád sveze :) 

Co to je

Ve malém autobusu?

Jo?

Tohle se dělá u nás práci běžně, vernisáž dříve, než je hotovo, a pak se malujou kulisy...

nojo,

prostě Kocourkov!

P.S. ten smazaný příspěvek -

hehehe, uz je to tu zas...

Citace z Wikipedie:

Koncesi k provozování linky z Křižovnického náměstí na Pohořelec udělil městské radě magistrát 27. září 1907. Elektrické podniky objednaly 4 autobusy se závazným datem dodání do 24. prosince 1907, avšak ani jeden ze čtyř dodavatelů termín nedodržel. Provoz s prvními dvěma autobusy byl slavnostně zahájen 7. března 1908 v 8 hodin ráno, avšak kvůli nedodání vozů jen ve zkrácené trase z Malostranského náměstí na Pohořelec.Od 1. května 1908, po dodání třetího autobusu, byla linka z malostranského konce prodloužena až na staroměstské Křižovnické náměstí Čtvrtý autobus byl dodán až 7. května 1908.

Re: hehehe, uz je to tu zas...

17.11. 1909 po 11.  hodině došlo k další vážné nehodě – autobusu s poznávací značkou 167 (německý vůz z Gaggenau) při jízdě Nerudovou ulicí dolů u Stoklasů praskl jeden hnací řetěz a vůz se nekontrolovaně rozjel. Řidiči Josefu Vaiglovi se podařilo brzděním koly o obrubníky alespoň udržet stálou rychlost a zastavit asi 50 metrů pod Thunovským palácem. Během této jízdy nedošlo k žádné škodě ani srážce. Po této nehodě byl provoz celé linky okamžitě zastaven a následujícího dne správní rada EP rozhodla o trvalém zrušení provozu. Na základě této zkušenosti odmítla i všechny požadavky na zavedení autobusové dopravy v jiných blízkých i vzdálených lokalitách a rozhodla o přebudování všech čtyř vozidel na jiné účely.

Zase...

... další úřednické špumprnákle! Je vidět, že mají h... na práci.

Premiera

autobusové linky dopadla stejně jako spousty dalších akcí Prahy 1. Nic překvapivého

..

ňák mi unikla ta obrovská ostuda